Moto Guzzi V85 TT – Νέα μειωμένη τιμή από 13.800 στις 13.000 ευρώ.
Η Moto Guzzi είναι μια εταιρεία που μας θυμίζει πως σε μια εποχή που πολλές φορές δυσκολευόμαστε να ξεχωρίσουμε τα μοντέλα μεταξύ τους, μερικές μοτοσυκλέτες καταφέρνουν να παίζουν με αυτοπεποίθηση στο παιχνίδι του ανταγωνισμού, χωρίς να χάνουν τίποτα από την προσωπικότητά τους.
Μείωση τιμής από τις 13.800 στις 13.000 ευρώ.
Ο διαχρονικός V κινητήρας με απόδοση 80 ίππων και 8,4 χλγμ. ροπής.
Φρένα με Cornering ABS, Cruise Control και 4 riding modes.
Μπροστινός τροχών 19 ιντσών και αυτονομία 400 χλμ.
Μείωση τιμής από τις 13.800 στις 13.000 ευρώ.
Η Moto Guzzi είναι μια εταιρεία που μας θυμίζει πως σε μια εποχή που πολλές φορές δυσκολευόμαστε να ξεχωρίσουμε τα μοντέλα μεταξύ τους, μερικές μοτοσυκλέτες καταφέρνουν να παίζουν με αυτοπεποίθηση στο παιχνίδι του ανταγωνισμού, χωρίς να χάνουν τίποτα από την προσωπικότητά τους. Μια τέτοια περίπτωση είναι και η V85 TT, η οποία προσφέρεται σε μειωμένη τιμή, από τις 13.800 στις 13.000 ευρώ. Με το πλήρες πακέτο εξοπλισμού που διαθέτει και τον all-around χαρακτήρα της, τοποθετείται ανάμεσα στις πιο ολοκληρωμένες επιλογές της κατηγορίας.
Ο διαχρονικός V κινητήρας με απόδοση 80 ίππων και 8,4 χλγμ. ροπής.
Στην καρδιά της V85 TT βρίσκεται φυσικά ο διαχρονικός, εγκάρσια τοποθετημένος V Twin των 90 μοιρών, με απόδοση 80 ίππων. Η λειτουργία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων επιτρέπει την απόδοση της ροπής από χαμηλές στροφές, με τη μέγιστη απόδοση της ροπής των 8,4 χιλιογραμμόμετρων να είναι διαθέσιμη ήδη από τις 3.500 σ.α.λ. Η μετάδοση πραγματοποιείται με άξονα για μέγιστη ακρίβεια και μηδενικές απώλειες, ενώ παράλληλα σε βγάζει από τις διαδικασίες συντήρησης και ρύθμισης που απαιτεί η μετάδοση με αλυσίδα.
Φρένα με Cornering ABS, Cruise Control και 4 riding modes.
Μπορεί η εξωτερική εμφάνιση της V85 TT να μας θυμίζει κάτι από παλιότερες εποχές, το πακέτο ηλεκτρονικών που διαθέτει ωστόσο, μας δηλώνει εμφατικά πως είναι μια μοτοσυκλέτα που συμβαδίζει με τις επιταγές της αγοράς. Τα τέσσερα riding modes καλύπτουν κάθε πιθανή συνθήκη οδήγησης και χωρίζονται σε Sport, Rain, Road και Off-Road. Φυσικά η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη και με λειτουργία Cruise Control – απαραίτητη για την ταξιδιωτικλη της πλευρά, ενώ διαθέτει και σύστημα Cornering ABS για μέγιστη ασφάλεια σε απότομα φρεναρίσματα και σε συνθήκες που η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση. Το τελευταίο, συμπληρώνει ένα σύστημα πέδησης που αποτελείται από δυο πλευστούς δίσκους 320 χιλ. μονομπλόκ με τετραπίστονες δαγκάνες στο μπροστινό μέρος, καθώς και ένα δίσκο 260 χιλ. με διπίστονη δαγκάνα στο πίσω μέρος.
Μπροστινός τροχών 19 ιντσών και αυτονομία 400 χλμ.
Η V85 ΤΤ είναι αναμφίβολα μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να ανταποκριθεί σε κάθε συνθήκη και στυλ οδήγησης. Οι τροχοί διαστάσεων 19-17 ιντσών σε συνδυασμό με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, της δίνουν την πολυχρηστικότητα που ψάχνει ο μέσος αναβάτης, ο οποίος έχει ανάγκη να μετακινηθεί στην καθημερινότητά του, να πραγματοποιήσει μια πιο μακρινή εξόρμηση ή να εξερευνήσει μια πυκνή δασική έκταση. Πέρα από τη λειτουργία Off-Road που είδαμε στα riding modes, οι ακτινωτοί τροχοί και οι διαδρομές των αναρτήσεων στα 170χιλ, είναι από τα χαρακτηριστικά που προσδίδουν στον χωμάτινο χαρακτήρα της, ενώ το ρεζερβουάρ 23 λίτρων με μέση κατανάλωση στα 5,5 λίτρα, θα προσφέρει μια αυτονομία πάνω από τα 400χλμ. Στη νέα τιμή των 13.000 ευρώ, τοποθετείται στις πλέον ανταγωνιστικές επιλογές ανάμεσα στους μεγάλους κατασκευαστές.
