Μεσαία naked με το καλύτερο 0-100
Στην κατηγορία των μεσαίων naked, η επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα αποτελεί έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς δείκτες των επιδόσεων κάθε μοντέλου.
Το Street Triple 765 RS πρώτο στο 0-100 με 3,2 δευτερόλεπτα.
Στα 42 μέτρα σταματά το Street Triple 765 RS.
Στα 8.990 ευρώ το πιο προσιτό της λίστας, το 790 Duke.
Τρικύλινδρο το Street Triple, δικύλινδρα τα υπόλοιπα.
Το Street Triple 765 RS πρώτο στο 0-100 με 3,2 δευτερόλεπτα
Στην κατηγορία των μεσαίων naked, η επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα αποτελεί έναν από τους πιο χαρακτηριστικούς δείκτες των επιδόσεων κάθε μοντέλου. Με διαφορετικούς κινητήρες, αριθμό κυλίνδρων και φιλοσοφία, οι πέντε μοτοσυκλέτες της λίστας καταφέρνουν να κινηθούν σε ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς, με το 0-100 να ολοκληρώνεται σε μόλις 3,2 έως 3,8 δευτερόλεπτα.
Στην κορυφή βρίσκεται το Triumph Street Triple 765 RS, με χρόνο 3,2 δευτερόλεπτα, ενώ ακολουθεί το Husqvarna Svartpilen 801 με 3,4 δευτερόλεπτα. Το KTM 790 Duke χρειάζεται 3,6 δευτερόλεπτα, με τα Aprilia Tuono 660 Factory και Honda CB750 Hornet E-Clutch να συμπληρώνουν την πεντάδα με 3,7 και 3,8 δευτερόλεπτα αντίστοιχα.
Στα 42 μέτρα σταματά το Street Triple 765 RS
| Μάρκα | Τιμή | Αρ. Κυλίνδρων | 0-100 Km/h (sec.) | 100-0 Km/h (Μέτρα) |
| TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS | 13.490 | 3 | 3,2 | 42 |
| HUSQVARNA SVARTPILEN 801 MY24 | 11.500 | 2 | 3,4 | 43,8 |
| KTM 790 DUKE MY23, MY24 | 8.990 | 2 | 3,6 | 42,8 |
| APRILIA TUONO 660 FACTORY | 13.350 | 2 | 3,7 | 43 |
| HONDA CB750 HORNET E-CLUTCH | 9.250 | 2 | 3,8 | 44,9 |
Η επιτάχυνση από στάση έχει άμεση σχέση με τις απαιτήσεις που δημιουργούνται κατά την επιβράδυνση, όμως οι μετρήσεις των φρένων παρουσιάζουν διαφορετική κατάταξη. Το Triumph Street Triple 765 RS βρίσκεται και εδώ στην κορυφή, χρειάζεται μόλις 42 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα.
Πολύ κοντά βρίσκεται το KTM 790 Duke, με επίδοση 42,8 μέτρα, ενώ το Aprilia Tuono 660 Factory χρειάζεται 43 μέτρα. Το Husqvarna Svartpilen 801 ολοκληρώνει την ακινητοποίηση σε 43,8 μέτρα, ενώ το Honda CB750 Hornet E-Clutch βρίσκεται στα 44,9 μέτρα.
Η απόσταση ακινητοποίησης αποτελεί βέβαια μόνο μία παράμετρο, καθώς στην πράξη σημαντικό ρόλο έχουν επίσης η αίσθηση στη μανέτα, η προοδευτικότητα και η σταθερότητα της μοτοσυκλέτας στο δυνατό φρενάρισμα.
Στα 8.990 ευρώ το πιο προσιτό της λίστας, το 790 Duke
Οι τιμές παρουσιάζουν μεγαλύτερες διαφορές από τις επιδόσεις, με το KTM 790 Duke να αποτελεί τη χαμηλότερη οικονομικά επιλογή της λίστας στα 8.990 ευρώ. Ακολουθεί το Honda CB750 Hornet E-Clutch με 9.250 ευρώ. Σημαντικά υψηλότερα βρίσκεται το Husqvarna Svartpilen 801, στα 11.500 ευρώ, ενώ το Aprilia Tuono 660 Factory κοστίζει 13.350 ευρώ. Ακριβότερο όλων είναι το Triumph Street Triple 765 RS, με τιμή 13.490 ευρώ.
Το KTM και το Honda συνδυάζουν λοιπόν τις χαμηλότερες τιμές με ιδιαίτερα ανταγωνιστικές επιδόσεις, ενώ τα ακριβότερα μοντέλα της λίστας προσφέρουν διαφορετική προσέγγιση στον χαρακτήρα και τον εξοπλισμό.
Τρικύλινδρο το Street Triple, δικύλινδρα τα υπόλοιπα
Η σημαντικότερη διαφοροποίηση στη διάταξη των κινητήρων βρίσκεται στο Triumph Street Triple 765 RS, το μοναδικό τρικύλινδρο μοντέλο της λίστας. Ο κινητήρας των 765 κ.εκ. ξεχωρίζει από τη διαφορετική φιλοσοφία λειτουργίας του σε σχέση με τα δικύλινδρα σύνολα των υπόλοιπων μοτοσυκλετών. Husqvarna Svartpilen 801, KTM 790 Duke, Aprilia Tuono 660 Factory και Honda CB750 Hornet E-Clutch χρησιμοποιούν δικύλινδρους κινητήρες. Παρότι έχουν διαφορετικούς κυβισμούς και χαρακτηριστικά λειτουργίας, κοινό τους στοιχείο είναι η διάταξη των δύο κυλίνδρων.
