Το καινούργιο, ρετρό μοντέλο είναι εμπνευσμένο από το Rieju 175 της δεκαετίας του `50 και συνδυάζει το κλασικό στυλ με σύγχρονα στοιχεία, όπως ο υδρόψυκτος, τετραβάλβιδος κινητήρας των 125 κυβικών που συναντάμε στα Aprilia Tuono 125 και RS125, που αποδίδει 15 ίππους. Συνεργάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να πετύχει τελική της τάξεως των 130 χιλιομέτρων την ώρα.
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο διπλό σωληνωτό και συνεργάζεται με ανεστραμμένο πιρούνι 40 χιλιοστών εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου. Για την επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας έχει επιστρατευτεί ένας δίσκος τύπου «μαργαρίτα» 280 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα εμπρός, ενώ πίσω έχουμε δίσκο 220 χιλιοστών, επίσης τύπου «μαργαρίτα». Οι τροχοί των 17 ιντσών έχουν ακτίνες, για να ταιριάζουν με την εμφάνιση του Century και φορούν ελαστικά διαστάσεων 110/80-17 και 130/70-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα.
Ο πίνακας των οργάνων περιέχει ψηφιακές και αναλογικές ενδείξεις, που παρέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη. Το μεταξόνιο των 1.330 χιλιοστών το κάνει πολύ ευέλικτο μέσα στην κίνηση, ενώ η χαμηλή απόσταση της σέλας από το έδαφος την καθιστά κατάλληλη ακόμα και για αναβάτες με μικρή εμπειρία. Το ιδιαίτερης σχεδίασης ρεζερβουάρ του χωρά 12 λίτρα καυσίμου και το βάρος της στεγνή ανακοινώνεται στα 128 κιλά.
.jpg)
