Δοκιμή Kawasaki Z750
Παρασκευή, 5 Οκτωβρίου 2007
Η Kawasaki μας απέδειξε πως δεν απαιτούνται πολλά πράγματα και πομπώδεις αλλαγές για να καταφέρεις να αλλάξεις τον χαρακτήρα μιας μοτοσικλέτας. Το νέο...
Η Kawasaki μας απέδειξε πως δεν απαιτούνται πολλά πράγματα και πομπώδεις αλλαγές για να καταφέρεις να αλλάξεις τον χαρακτήρα μιας μοτοσικλέτας. Το νέο...
Με το χαρακτήρα τους πιο ολοκληρωμένο από ποτέ και τη καρδιά τους να μοιράζεται σε τρεις διαφορετικούς κυβισμούς, τα νέα X-Evo έρχονται για να θέσου...
Η μοτοσικλέτα που έχει δεχθεί τις περισσότερες αλλαγές από το περσινό μοντέλο είναι αναμφίβολα το CB 600F Hornet.Αυτός είναι και ένας λόγος που η αγορ...
Τα τελευταία χρόνια έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε καθαρόαιμα μοντέλα να μετατρέπονται σε κατάλληλα για χρήση στο δρόμο. Ακολουθώντας ένα κομμάτι αυτής ...
Με το μυαλό τους στα ταξίδια και την καρδιά τους να μοιράζεται σε τρεις διαφορετικούς κυβισμούς, τα νέα XEvo έρχονται για να θέσουν νέα επίπεδα άνεσης...
Πίσω από τη σκοτεινή του μάσκα, τη μαύρη μπέρτα του και την απειλητική του μορφή κρύβει έναν αγνό άνθρωπο ταγμένο στην απόδοση δικαιοσύνης στην κοινων...
Ένα από τα πιο σκληροτράχηλα αλλά και ιστορικά μοντέλα της κατηγορίας, το KLR, δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις ή τεχνικές αναλύσεις. Στο κάτω-κάτ...
Το Caponord, όταν πρωτοεμφανίστηκε το 2002, αποτέλεσε έναν από τους πιο άξιους αντιπροσώπους των μεγάλων on-off, τα οποία μπορούσαν να σε πάνε παντο...
Από τις αρχές της δεκαετίας του ’90 μέχρι και το 2003, το θρυλικό Africa Twin 750 αποτέλεσε ένα από τα μοντέλα που σημάδεψαν την ελληνική αγορ...
Όταν το Transalp 600 απέκτησε 50 κυβικά εκατοστά παραπάνω το 2000, οι άνθρωποι της Honda ήξεραν ότι το ήδη δημοφιλές μοντέλο τους έμελλε να γνωρίσει...
Το Crypton X είναι το δυνατότερο της κατηγορίας του, με το μεγαλύτερο νεύρο κατά τη κίνηση, γεγονός που οφείλεται στα 10 παραπάνω κ. εκ. και την κοντή...
Με μία κίνηση ματ πριν από 4 περίπου χρόνια, οι Βαυαροί μετέτρεψαν το R 1150GS σε 1200GS, μια μοτοσικλέτα με μεγαλύτερο κυβισμό και αισθητά μικρότερο ...
Όταν το DL 650 V-Strom εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά το 2004, όλοι μιλούσαν για μια πρακτική μοτοσικλέτα, η οποία θα κάνει την διαφ...
Στη θέα του CRF 230 δεν μπόρεσε να αντισταθεί η HM (ιταλική εταιρία μετατροπών motocross σε enduro της Honda), που επεμβαίνοντας πάνω στο καθαρόαιμο μ...
Το Husqvarna SM 610 ie είναι μια εντυπωσιακή motard μοτοσικλέτα που διαθέτει αγωνιστικά γονίδια στο βαθμό ακριβώς εκείνο που θα φανούν διασκεδαστι...
Όταν οι… σατανικές δυνάμεις του μποτιλιαρίσματος απειλήσουν την άνετη μετακίνηση των αναβατών, οι κάτοικοι των μεγαλουπόλεων καλούν τη μοναδική ...
To Varadero του 2007 παρουσιάζεται διαφορετικό από το περσινό μοντέλο με ελάχιστες επεμβάσεις που ραφινάρανε το ήδη αξιόλογο και καθιερωμένο προϊόν τη...
Στη θέα του CRF 230 δεν μπόρεσε να αντισταθεί η ΗΜ (ιταλική εταιρία που μεταλλάσσει τα Motocross της Honda σε Enduro), που επεμβαίνοντας πάνω στο καθα...
Το Husqvarna SM 610 I. E είναι μία εντυπωσιακή Motard μοτοσικλέτα που διαθέτει αγωνιστικά γονίδια στο βαθμό ακριβώς εκείνο που θα φανούν διασκεδαστικά...
Το Varadero του 2007 παρουσιάζεται διαφορετικό από το περσινό μοντέλο με ελάχιστες παρεμβάσεις που ραφινάρανε το ήδη αξιόλογο και καθιερωμένο προϊόν τ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
