
Ο νικητής του Best Moto 2026 παρέλαβε το νέο του Zontes G368 ETC
Παρασκευή, 26 Ιουνίου 2026
Ο Ιωάννης Χριστολιάκος παρέλαβε το μεγάλο έπαθλο της φετινής διοργάνωσης.
Το είχε ξεχωρίσει πριν ακόμη γίνει ο μεγάλος νικητής....
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Ο Ιωάννης Χριστολιάκος παρέλαβε το μεγάλο έπαθλο της φετινής διοργάνωσης.
Το είχε ξεχωρίσει πριν ακόμη γίνει ο μεγάλος νικητής....

Ήταν η πρώτη ελευθερία μιας ολόκληρης γενιάς.
Το μικρό 50άρι τετράχρονο απέδειξε τι σημαίνει αξιοπιστία....

Αμεσα σε λειτουργία 300 νέες κάμερες σε φωτεινούς σηματοδότες της Αττικής.
Οι παραβάσεις δεν βεβαιώνονται αυτόματα – Προηγείται έλεγχος από...

Το Suzuki Hayabusa ήταν μια δήλωση ισχύος και δίχασε τον κόσμο.
175 ίπποι, 1.299 κ.εκ. και τελική πάνω από 300 χλμ./ώρα....

Το Honda E-Clutch κάνει τις αλλαγές ταχυτήτων πιο ομαλές και ξεκούραστες.
Γιατί είναι διαφορετικό από ένα quickshifter και πώς λειτουργεί....

Σημασία έχει να παραμένεις πρώτος και όταν αλλάζουν οι συνθήκες της αγοράς.
Οι αριθμοί που κρύβουν χιλιάδες προσωπικές ιστορίες....

Οι μοτοσυκλέτες «γερνούν» μαζί με τους αναβάτες τους.
Το κόστος εισόδου δεν είναι πλέον μόνο η αγορά της μοτοσυκλέτας....

Ένα «έξυπνο» κράνος που παρακολουθεί τον αναβάτη σε πραγματικό χρόνο.
Παρακολουθεί κόπωση, κινήσεις του κεφαλιού και βιομετρικά δεδομένα....

Η παρακώλυση σιδηροδρόμων αντιμετωπίζεται πλέον ως μία από τις βαρύτερες παραβάσεις.
Ποιες ενέργειες θεωρούνται παρακώλυση κυκλοφορίας σιδηροδρόμ...

Η παραγωγή της Norton Atlas ξεκίνησε στην Ινδία πριν από την επίσημη παρουσίαση.
Νέος δικύλινδρος κινητήρας 585cc και ηλεκτρονικά τελευταίας γενι...

Η R1 έσκασε σαν βόμβα και τάραξε τα νερά στον κόσμο των superbikes.
150 ίπποι, 177 κιλά και stacked gearbox....

Νέα προσφορά έως 31 Αυγούστου για τα XMAX 300, Tech MAX και Tech MAX+.
Τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha προσθέτουν εξατομίκευση και πρακτικότητα....

Κατασκεύασε κάτι που μοιάζει βγαλμένο από την εποχή του Ψυχρού Πολέμου.
Δύο άτομα, 85 χλμ./ώρα και αυτονομία περίπου 80 χιλιομέτρων....

Όταν το «Honda δε σπάει, δε χαλάει» δεν ήταν αυτονόητο.
Κάποτε τα ιαπωνικά Hondaτα κοιτούσαν με δυσπιστία όπως τα σημερινά κινέζικα....

Η Κατεχάκη μπαίνει στο μικροσκόπιο των νέων καμερών τροχαίας.
Κάμερες σε όλες τις κατευθύνσεις στη διασταύρωση με την Κοκκινοπούλου....

Από τα δίχρονα GP στο μεγάλο στοίχημα των 1.000 κυβικών με V2 κινητήρα.
Ο δικύλινδρος Rotax V2 60 μοιρών έγινε σημείο αναφοράς με 128 ίππους....

Η εξέλιξη του Proto BEV συνεχίζεται με νέα πατέντα.
ABS πίσω από το λαιμό για ταχύτερη απόκριση στο φρενάρισμα....

Σχεδόν 24.000 έλεγχοι και 2.328 παραβάσεις σε επτά ημέρες.
Αττική και νησιά στην κορυφή των παραβάσεων....

To 1996 Honda αποφάσισε να δημιουργήσει το απόλυτο hyperbike.
1.137 κυβικά, 164 ίπποι και επιδόσεις που ήταν εξωπραγματικές για την εποχή....

50 κλειστές στροφές πάνω από τον Κόλπο του Κότορ με θέα που κόβει την ανάσα.
Οδηγική απόλαυση με απαιτητικές στροφές και ελάχιστα περιθώρια λάθου...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.