Beta XTrainer 2026: Με νέα σχεδίαση και δίχρονο κινητήρα 250 κυβικών
Παρασκευή, 20 Ιουνίου 2025
Νέα σχεδίαση , χαμηλότερη σέλα και δοχείο για αυτόματη μίξη λαδιού
Νέος δίχρονος κινητήρας 250 κυβικών με επιλογή χαρτογράφησης...
Νέα σχεδίαση , χαμηλότερη σέλα και δοχείο για αυτόματη μίξη λαδιού
Νέος δίχρονος κινητήρας 250 κυβικών με επιλογή χαρτογράφησης...
Από τον Ιούνιο 390 SMC R και Ιούλιο η 125 SMC R
KTM 390 Enduro R από τον Ιούνιο και 125 Enduro R τον Ιούλιο...
Η Honda στήνει κινηματογραφικό περίπτερο στο φεστιβάλ
Αποκαλύπτεται το V3 Concept με ηλεκτρικό Turbo ...
Νέο μαύρο ματ χρώμα και Euro5+ προδιαγραφές
Μονοκύλινδρος κινητήρας με 29 ίππους και ABS...
Ρετρό ασθητική από τα 80s με σύγχρονο DNA
Κάλυμμα δισκόπλακας εμπρός τύπου MotoGP και νέα βάση πινακίδας...
YZ450F: Ισχυρότερη, πιο ευέλικτη και με αντικλεπτικό σύστημα μέσω κινητού
Η YZ125 2026 με νέο σύστημα εισαγωγής και χρονισμό ανάφλεξης...
Πρωτοβουλία μιας νέας εταιρείας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Με τελική ταχύτητα 88 χλμ/ώρα και αυτονομία 60 χλμ.
Με μπαταρία 1.200 ευρώ , ...
Η επιστροφή του Z900: Η Kawasaki ξαναπατά γκάζι στα 950 κυβικά
Z900 SE: Öhlins αναρτήσεις, Brembo φρένα και δερμάτινες λεπτομέρειες ...
Νέος κινητήρας Euro5+: Με περισσότερη ισχύ και λιγότερη κατανάλωση
Αναβαθμισμένη μετάδοση και αναρτήσεις για μεγαλύτερη ασφάλεια ...
Τρίτροχο μοντέλο διπλής λειτουργίας από την Kuickwheel
Ταχύτητα στο έδαφος 70χλμ/ώρα και 72χλμ/ώρα στον αέρα...
Η Vespa εμπνέεται από τις ρίζες της και αναβιώνει την ιστορία
Μπλε εργοστασιακό χρώμα και χάλκινα νεύρα στην εμφάνιση...
Σε λευκό, πράσινο και καμουφλάζ χρώμα για την Βόρεια Αμερική
Παραμένει ο κινητήρας των 292 κ.εκ. χωρίς αλλαγές σε απόδοση ή δομή ...
Η Aprilia επεκτείνει την οικογένεια SR GT με μεγαλύτερο κυβισμό και νέο σχεδιασμό
Δυναμική σχεδίαση με επιρροές από το sport DNA της Aprilia ...
Superveloce 1000 Ago: φόρος τιμής στον Agostini με την πιο ακριβή μοτοσυκλέτα
Carbon φέρινγκ, ρετρό λεπτομέρειες και χρυσή αριθμημένη πλακέτα...
Το πρωτότυπο εντοπίστηκε στις Αλπεις
V2 LC8 κινητήρας 1.350 κυβικών με 190 ίππους...
Scrambler σχεδίαση με ηλεκτρικό κινητήρα
Με ανεστραμμένο πιρούνι μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω...
Βασισμένη στη νικητήρια μοτοσυκλέτα του Dakar 2025
Με εξάτμιση τιτανίου , ανθρακονήματα και 3 δεξαμενές ρεζερβουάρ...
Διατηρεί το κλασσικό cruiser χαρακτήρα
Ίδιος κινητήρας με πιθανή επαναχαρτογράφηση ...
Κινητήρας 895 κ.εκ. με 95 ίππους και 4 προγράμματα οδήγησης
Αναρτήσεις Kayaba με πλήρεις δυνατότητες ρυθμίσεων και φρένα Brembo...
Ανανέωση γκάμας CRF-F για το 2026
CRF50F: Η πρώτη επαφή με το χώμα...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
