Voge DS800X Rally - Test
Κυριακή, 15 Φεβρουαρίου 2026
Δικύλινδρος κινητήρας με 95,2 ίππους.
Κάνει τα 0-100χλμ σε 4,3 δευτερόλεπτα....
Δικύλινδρος κινητήρας με 95,2 ίππους.
Κάνει τα 0-100χλμ σε 4,3 δευτερόλεπτα....
Σχεδίαση εμπνευσμένη από streetfighter.
Κινητήρας 999cc με 152 ίππους και 104Nm ροπής....
Μονοκύλινδρος κινητήρας με 45 ίππους.
Αναρτήσεις WP APEX και φρένα ByBre....
Ιταλικό design και κατανάλωση μόλις 2,6λτ/100χλμ.
Ακινητοποιείται απο 80-0χλμ/ω σε 30,6(m) υπο την εποπτεία ABS. ...
Δικύλινδρος κινητήρας με 59 ίππους.
Κάνει το 0-100χλμ σε 6,1 δευτερόλεπτα....
Εκπληρώνει το μοτο "Be a Racer"στην Α2 κατηγορία.
Δικύλινδρος εν σειρά 457cc με 47,6 ίππους και 43,5 Nm ροπή. ...
Euro5+ κινητήρας με 119 ίππους και 9,5 kgm ροπής.
Ενισχυμένο πλαίσιο και ελαφρύτερο υποπλαίσιο.
Πιο άνετο για αναβάτη και συνεπιβάτη.
Π...
Ρετρό bobber-rebel εμφάνιση.
Κινητήρας 471 κ.εκ. με 46 άλογα....
Κινητήρας 160cc με 16 άλογα με κατανάλωση 3 λτ/100 χλμ.
Δώρο βαλίτσα SHAD SH33 και χώρος για Jet κράνος στη σέλα....
Πλήρης adventure μοτοσυκλέτα με τιμή 6.795 ευρώ και δύο χρόνια εγγύηση.
Πλούσιος, premium εξοπλισμός με δικάναλο ABS, Traction Control, Dash Cam....
Premium εξοπλισμός άνεσης για μεγάλες διαδρομές.
Κινητήρας με 52,4 ίππους με μεικτή κατανάλωση 5λτ./100χλμ....
Κινητήρας V-Twin με 14 ίππους και κατανάλωση 3,4λτ/100χλμ.
Ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και διπλές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις πίσω....
Τετρακύλινδρος V με 1.158 κ.εκ. και τη μεγαλύτερη ιπποδύναμη 170 ίππων.
Στο Top 3 της επιτάχυνσης με 0-100 χλμ/ώρα σε 3,5 και 60-120 χλμ/ώρα σε 3...
Δικύλινδρος κινητήρας με 48 ίππους.
TFT οθόνη 5 ιντσών, πλαϊνά κάγκελα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα....
Με 17αρη τροχό και off-road στήσιμο διαπρέπει σε άσφαλτο και χώμα.
Κατανάλωση scooter και ρεζερβουάρ μοτοσυκλέτας για αμέτρητη αυτονομία....
Τρικύλινδρος κινητήρας 798 κ.εκ. με 113 ίππους και 8,5 kgm ροπής.
Φρένα με δύο δίσκους 310 mm εμπρός και εξαιρετική αίσθηση στη μανέτα....
Κινητήρας με 48 ίππους που κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 6,4 sec.
Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και monoshock πίσω....
Neo-Retro σχεδίαση με τόσο όσο σύγχρονο εξοπλισμό.
Boxer κινητήρας στα 1170κ.εκ με 109 ίππους....
CP2 κινητήρας 689cc με 73 άλογα.
Ανεστραμμένο πιρούνι ΚΥΒ και monoshock με μοχλικό....
Με το 650MT η CFMOTO έδειξε αμέσως τη δυναμική της σε μια από τις σημαντικότερες κατηγορίες για την ελληνική αγορά. Τώρα στοχεύει ακόμη πιο ψηλά, καθώ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
