Μεσαία scooter με το μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα

Όλα έχουν πάνω από 45 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα.
GT θέση οδήγησης, άπλετος χώρος για αναβάτη και συνεπιβάτη.
Με κατανάλωση που δεν ξεπερνάει τα 4,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.
Τους περισσότερους ίππους αποδίδει το Zontes G368.

mototriti Team

Όλα έχουν πάνω από 45 λίτρα αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα.

Ένα από τα σημαντικά πλεονεκτήματα των scooter είναι η πρακτικότητα που προσφέρουν στην καθημερινή χρήση, κυρίως χάρη στους αποθηκευτικούς τους χώρους. Το πρώτο μοντέλο που έφερε την επανάσταση στον συγκεκριμένο τομέα ήταν το Suzuki Address το 1987, με αποθηκευτικό χώρο ικανό να χωρέσει ένα κράνος τύπου Full-Face κάτω από τη σέλα του. Η προσέγγιση αυτή υιοθετήθηκε γρήγορα από τους περισσότερους κατασκευαστές, με αποτέλεσμα σήμερα να υπάρχουν πολλά μοντέλα που διαθέτουν μεγάλες χωρητικότητες – αρκετές φορές επαρκείς για δύο Full-Face κράνη και επιπλέον αντικείμενα (αδιάβροχα, γάντια κ.λ.π.). Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, τα μεσαία scooter που ξεχωρίζουν προσφέρουν αποθηκευτικό χώρο άνω των 45,5 λίτρων κάτω από τη σέλα. Κορυφαίο παράδειγμα αποτελεί το Yamaha X-MAX 300, το οποίο διαθέτει 56 λίτρα, χώρος που μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση δύο κράνη. Ακολουθεί το Zontes G368 με 53 λίτρα, το Zontes E 350 με 51,5 και το Honda ADV 350 με 50 λίτρα. Στις εναπομείναντες δύο θέσεις βλέπουμε τα KYMCO DT X360 και Honda Forza 350 με 45,5 λίτρα.  
 

GT θέση οδήγησης, άπλετος χώρος για αναβάτη και συνεπιβάτη.

Πέρα από την ισχύ του κινητήρα και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ένα όχημα που προορίζεται και για διαδρομές εκτός πόλης —έστω και σύντομες— πρέπει να προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης, τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνεπιβάτη. Για αυτό τον σκοπό, οι σχεδιάσεις τύπου GT (Grand Touring) είναι οι πιο κατάλληλες. Αν και το όνομα μπορεί να παραπέμπει σε σπορ χαρακτήρα, στην πράξη πρόκειται για scooters με εργονομικό σχεδιασμό, που ενσωματώνουν χαρακτηριστικά όπως: ευρύχωρη θέση οδήγησης, τιμόνι τοποθετημένο ψηλότερα για πιο ξεκούραστη στάση, άνετη σέλα με φαρδιά επιφάνεια και αρκετό χώρο για τα πόδια.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Με κατανάλωση που δεν ξεπερνάει τα 4,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα.

Ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για να επιλέξει κάποιος ενδιαφερόμενος ένα scooter είναι η κατανάλωση. Τα μοντέλα που συγκεντρώσαμε, δεν ξεπερνούν τα 4,5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα, ενώ παράλληλα πετυχαίνουν πολύ καλές αυτονομίες. Συγκεκριμένα, το πιο οικονομικό είναι το Yamaha X-MAX 300 το οποίο πέτυχε τιμή μέσης κατανάλωσης, 3,6 λίτρα, βάσει των μετρήσεων μας, ενώ η τιμή του ανέρχεται στα 6.890 ευρώ. Στα 3,8 κυμαίνεται το KYMCO DT X360 (5.495 ευρώ) και στα 4 το Zontes E 350 (5.295 ευρώ). Λίγο πιο πάνω, στα 4,2 λίτρα / 100 χιλιόμετρα βλέπουμε το Zontes G368 (6.195 ευρώ)  και στα 4,3 τα Honda ADV 350 (7.290 ευρώ)  και Honda Forza 350 (6.890 ευρώ).
 

Τους περισσότερους ίππους αποδίδει το Zontes G368.

Σε κανένα από τα παραπάνω scooter δεν θα νιώσεις ότι τους λείπει ισχύς και όπως προαναφέραμε είναι ικανά, πέραν από τις καθημερινές μετακινήσεις να σε ταξιδέψουν άνετα, ακόμη και δικάβαλο. Ωστόσο, αναφορικά με την ισχύ, τους περισσότερους ίππους αποδίδει ο κινητήρας του Zontes G368 και συγκεκριμένα 39. Το Zontes E 350 αποδίδει 37 άλογα και 29 ίππους βλέπουμε στα Honda ADV 350 και Forza 350 καθώς εξοπλίζονται με τον ίδιο κινητήρα. Στις δύο εναπομείναντες θέσεις, βρίσκονται το KYMCO DT X360 με 28,6 ίππους και το Yamaha X-MAX 300 με 28 ίππους. Εσύ τι προτιμάς για την πόλη; GT σχεδιασμό και εργονομία ή επίπεδο πάτωμα;