Αυτό είναι ίσως το ισχυρότερο Honda CL350 του πλανήτη
Διαβάστηκε από 7.686 αναγνώστες (9/2/2021)
Δικύλινδρο, δίχρονο, με πάνω από 100 άλογα ισχύος και ταμπούρα, αυτό το custom απευθύνεται σε πολύ θαρραλέους ή και λίγο… τρελούς αναβάτες. Τολμάς να το οδηγήσεις;
Ο ατίθασος χαρακτήρας των ισχυρών δίχρονων κινητήρων του παρελθόντος είναι κάτι που όχι απλά δεν ξεχάστηκε, αλλά παραμένει ποθητό από «παλαιότερους» ή και πιο… ανήσυχους σημερινούς αναβάτες. Κάποιοι όμως ωθούν τις επιθυμίες τους στα όρια, όπως ας πούμε ο Andrew Cecere, τεχνικός αυτοκινήτων και μηχανικός από την California, που ασχολείται εκτενώς με τα builds κάθε είδους.
Η κατασκευή βασίστηκε σε ένα Honda CL350 του 1971 και φυσικά, η μεγάλη διαφορά είναι ο κινητήρας, ο οποίος προήλθε από την τροποποίηση ενός κινητήρα Yamaha Banshee που έφτασε τα 472 κυβικά εκατοστά! Οι δύο εξατμίσεις προήλθαν από την CPI Racing, ενώ και το σύστημα ανάφλεξης είναι αγωνιστικού τύπου από την MSD. To ψυγείο προέρχεται από ένα RD 250, ενώ η τροφοδοσία αποτελείται από 2 καρμπυρατέρ των 35 χιλιοστών με βαλβίδες reed της VForce. Με ισχύ στους 100 ίππους, ο ίδιος ο δημιουργός του το έχει βαφτίσει… HonDeath!
Η εμπρός ανάρτηση αλλά και το ρεζερβουάρ, προήλθαν από ένα Honda CB350 του 1968, με τροχούς Akront και… ταμπούρα εμπρός και πίσω στα φρένα! Ακούγεται επικίνδυνο για τις μέρες μας να συνδυάσεις έναν δίχρονο 100 ίππων με ταμπούρα στα φρένα, αλλά ο Andrew ισχυρίζεται ότι το σύστημα είναι σωστά ρυθμισμένο και δεν προβληματίζεται από το πολύ μικρό βάρος του CL350. Φυσικά, λίγη… κοπτοραπτική στο πλαίσιο ήταν απαραίτητη, προκειμένου να χωρέσουν σωστά ο κινητήρας και οι κτηνώδεις εξατμίσεις του. Πως σας φαίνεται;
