400άρια adventure scooter με τη χαμηλότερη κατανάλωση

DT X360 το οικονομικότερο σε κατανάλωση με 3,8λ., το μόνο κάτω από 4λ.
Το Zontes G368 έχει το μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο στα 53 λίτρα.
Πιο δυνατά δαγκώνει το G368 με ακινητοποίηση στα 43,8 μέτρα.
Στις 5.495 ευρώ η χαμηλότερη τιμή για το DT X360.

mototriti Team

DT X360 το οικονομικότερο σε κατανάλωση με 3,8λ., το μόνο κάτω από 4λ.

Το κύμα των adventure ήταν τόσο ισχυρό που πριν από μερικά χρόνια «σήκωσε» μαζί και τα scooter. Το αποτέλεσμα ήταν να «ξεβραστεί» μια κατηγορία που σε πρώτη προσέγγιση έμοιαζε παράταιρη, έμελλε όμως να πρωταγωνιστήσει στις προτιμήσεις πολλών καταναλωτών. Ο λόγος για τα adventure scooter, μια κατηγορία πολυδιάστατη, αφού συνδυάζει τις αρετές ενός μεσαίου scooter για τις καθημερινές μετακινήσεις, μαζί με τις δυνατότητες εξερεύνησης μιας adventure μοτοσυκλέτας. Σε αυτό το συγκριτικό μετράμε τις καταναλώσεις και ψάχνουμε το 400άρι που θα σου κάψει λιγότερο. Η χαμηλότερη κατανάλωση μετρήθηκε στα 3,8 λίτρα και ανήκει στο KYMCO DT X360- το μόνο που έμεινε κάτω από τα 4λίτρα. Από εκεί και έπειτα, οι καταναλώσεις σημειώνουν ελάχιστες αποκλίσεις και κανένα δεν ξεπερνά τα 5λ. Η λίστα λοιπόν συνεχίζει με Zontes G368 στα 4,2λ., Honda ADV 350 στα 4,3l., Peugeot XP 400 στα 4,4λ. και ΒΜW C400 X στα 4,6 λίτρα.

Το Zontes G368 έχει το μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο στα 53 λίτρα.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Πιο δυνατά δαγκώνει το G368 με ακινητοποίηση στα 43,8 μέτρα.

ΟΙ επιδόσεις των συστημάτων πέδησης έχουν ιδιαίτερη σημασία στο συγκεκριμένο συγκριτικό, για τον απλό λόγο πως αυτά τα scooter καλούνται να έχουν σταθερά υψηλό επίπεδο απόδοσης τόσο στην άσφαλτο όσο και σε πιο ανώμαλα τερέν. Στις μέρες μας έχουμε την τύχη –ή μάλλον την τεχνολογική δυνατότητα- να βρίσκουμε πολύ ποιοτικά φρένα σε όλες σχεδόν τις μοτοσυκλέτες, ακόμα και μικρότερες κατηγορίες όπως αυτές των scooter. Στην περίπτωσή μας βέβαια, τα συγκεκριμένα scooter με τα χαρακτηριστικά που διαθέτουν πιο εύκολα θα έμπαιναν στην κατηγορία μεσαίων μοτοσυκλετών. Η καλύτερη επίδοση λοιπόν στο φρενάρισμα ανήκει στο G368 καθώς χρειάστηκε 43,5 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100χλμ/ω. Ελάχιστα μπροστά του, στα 43,8 μέτρα θα τερματίσει το ΧP 400 GT και έπειτα το DT X360 στα 45,2μ. Στα 46,4μ. και 46,6μ. θα ακινητοποιηθούν C400 X και ADV 350 αντίστοιχα.

 

Στις 5.495 ευρώ η χαμηλότερη τιμή για το DT X360.

Καλά όλα τα παραπάνω, αλλά όσον αφορά τα υλικά αγαθά, η επιθυμία θα έρχεται πάντα σε σύγκρουση με την τσέπη-για τον περισσότερο κόσμο τουλάχιστον. Έτσι και εδώ, τα scooter του συγκριτικού καλύπτουν ένα φυσιολογικό εύρος τιμών και απευθύνονται σε μια αρκετά μεγάλη μερίδα καταναλωτών, προς τον καθένα ανάλογα με τις δυνατότητές του. Η χαμηλότερη τιμή στο πινακάκι είναι οι 5.495 ευρώ και ανήκει στο Kymco DT X360. Για το Zontes G368 θα ανέβεις στα 6.195, ενώ Honda ADV 350 και BMW C400 X έχουν ίδια τιμή στις 7.290 ευρώ. Τελευταίο έρχεται το  Peugeot XP 400 GT στην τιμή των 7.990 ευρώ.