
Morbidelli SC300 - Test
Παρασκευή, 4 Ιουλίου 2025
Κινητήρας 25,8 ίππων με κατανάλωση 3,3 λτ./100 χλμ.
Αναρτήσεις KYB και φρένα J.Juan με δικάναλο ABS. ...

Κινητήρας 25,8 ίππων με κατανάλωση 3,3 λτ./100 χλμ.
Αναρτήσεις KYB και φρένα J.Juan με δικάναλο ABS. ...

Νέα γενιά κινητήρων LC4 με περισσότερη ροπή και εκτεταμένες αναβαθμίσεις
Ανασχεδιασμένο πλαίσιο με βελτιωμένη ακαμψία και νέο fairing...

Νέος κινητήρας 51 άλογα με 40Nm ροπής και 6τάχυτο κιβώτιο
Νέο φτερό μπροστά με αεροδυναμικές σχισμές και εισαγωγές αέρα στα φρένα...

Με δίπλωμα A1 ή αυτοκινήτου και τιμή 2.895 ευρώ
Κινητήρας με 15 ίππους, 6 σχέσεις και 8 λίτρα ρεζερβουάρ...
.jpg)

Το CUV e συνεχίζει την ηλεκτρική κληρονομιά της Honda με ισχύ 6 kW και δύο μπαταρίες
Underbone πλαίσιο και δισκόφρενο εμπρός με ταμπούρο πίσω ...

Διαθέσιμο στην Ιαπωνική αγορά με νέα εμφάνιση και ίδια τιμή
Kινητήρας 292cc και Standing Assist για απόλυτη ευκολία...

Ο δυνατότερος κινητήρας της κατηγορίας που αποδίδει 37 άλογα
Πολύ αποδοτικά φρένα με δικάναλο ABS ...

Μυστηριώδες teaser στην επίσημη σελίδα της Suzuki
Υποψίες για νέο μοντέλο με τον δικύλινδρο των 776cc...

Η νέα full-fairing έκδοση του Papio είναι ό,τι πιο γλυκό και αγωνιστικό μαζί
Αερόψυκτο 125άρι με 6άρι κιβώτιο και τελική 90km/h...

Σκούτερ GT προδιαγραφών και ανέσεων με χώρο για δύο κράνη κάτω από τη σέλα
Κινητήρας 244 κ.εκ. με 26 ίππους, 23 Nm ροπής και Traction Control...
Πλήρης φόρτιση σε 5 ώρες και πραγματική αυτονομία 110-150 χλμ
Αποσπώμενη μπαταρία που φορτίζει και σε οικιακή πρίζα...

Η Suzuki επαναφέρει το DR-Z με προνομιακή τιμή για την Ελλάδα 8.495 ευρώ
Κινητήρας euro5+, σύστημα ελέγχου Suzuki S.I.R.S. , ABS και TCS...

Μικρές αλλαγές στην εργονομία με νέα σέλα
Euro5+ κινητήρας με 28,6 ίππους και βελτιωμένη χαρτογράφηση...

Με τεχνολογία MotoGP , quickshifter , traction control και δικάναλο ABS
Κινητήρας Euro5+ με 14,7 ίππους στα όρια κατηγορίας Α1...

Bobber αισθητική και νέο στυλ για τη σειρά 350cc
Κινητήρας 350cc με 20 ίππους και μεγαλύτερο μεταξόνιο...

Νέος κινητήρας 300cc , αερόψυκτος με 24 ίππους
Πλαίσιο CRF, τηλεσκοπικό πιρούνι και μοχλική πίσω ανάρτηση...

Νέος κινητήρας 400cc με τεχνολογία Euro 5+ για δίπλωμα A2
Ενισχυμένο πλαίσιο με KYB αναρτήσεις για χώμα και άσφαλτο...

Τετρακύλινδρος 599 κ.εκ. και 121 ίππων με 6,4 kg-m ροπή και QuickShifter
IMU έξι αξόνων με Cornering ABS και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Showa...

Δύο νέες εκδόσεις GSX-8 προς έγκριση: GT ή crossover GX;
Μηχανικά βασισμένη σε GSX-8S ή V-Strom 800;...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.