Οδήγηση σε πάγο που σπάει με Stark Varg: Σαν σκηνές από ταινία δράσης (+video)
Παρασκευή, 27 Δεκεμβρίου 2024
Οδήγηση σε πάγο που ραγίζει κάτω από τις ρόδες
Hλεκτρικό καθαρόαιμο με 80 ίππους και 28 kgm ροπής...
Οδήγηση σε πάγο που ραγίζει κάτω από τις ρόδες
Hλεκτρικό καθαρόαιμο με 80 ίππους και 28 kgm ροπής...

Με την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο
Η μόνη με αλουμινένιο πλαίσιο στην κατηγορία ...
Αύξηση επιφάνειας επαφής και μείωση θερμοκρασίας για αποδοτικότερο φρενάρισμα
Μείωση μη αναρτώμενου βάρους για μεγαλύτερη ευελιξία...
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 15 ίππους και 1,2 kgm ροπής
Χαμηλό ύψος σέλας και μικρό βάρος για καθημερινή ευκολία...

Βλέπουμε όλο και περισσότερες μοτοσυκλέτες να είναι εξοπλισμένες με cornering ABS. Τι ακριβώς κάνει όμως και ποια η διαφορά του από το απλό ABS. Διάβα...

1.890 γραμμάρια βάρος, σχεδόν όσο ένα καλοκαιρινό μπουφάν.
Αφαιρούμενη επένδυση και αεραγωγοί για ευρύ φάσμα χρήσης. ...

9,1 ίπποι και κατανάλωση 2,1λτ/100χλμ
Αναρτήσεις με καλή απορρόφηση και συνδυασμένα φρένα ...
Περιφερειακά υψηλών προδιαγραφών και in-mold βαφή και γραφικά
Κινητήρες-πριόνια 250 και 450 κ.εκ. για αγωνιστικές επιδόσεις...
Η Triumph ετοιμάζει και αστικό café racer
Κινητήρας 398 κ.εκ. με 40 ίππους και 3,8 kg ροπής
Κλιπόν και μισό φαίρινγκ για νοσταλγικά σπ...

- Το κόστος κατασκευής είναι χαμηλότερο από ότι για έναν V κινητήρα.
- Είναι πιο μαζεμένος σε διαστάσεις, άρα μπορεί να μπει σε περισσότερα πλαί...
Μονοπωλιακή πρακτική η ενσωμάτωση Formula 1 και MotoGP στον ίδιο όμιλο
Αποκλειστικότητα στη μετάδοση και αύξηση τιμών για φορείς και καταναλωτές...

- Ψηφίστε πρώτοι και διπλασιάστε τις συμμετοχές σας στην μεγάλη κλήρωση
- Γραφτείτε στο Newsletter του Mototriti, ψηφίστε πρώτοι, 1 Ιανουαρίου κα...
Σάργασο: Από φύκι της θάλασσας σε βιοκαύσιμο
Προβλήματα στον τουρισμό και στο περιβάλλον από τη συσσώρευση σάργασου...

Κινητήρας 125cc με ισχύ 8,4 ίππων και κατανάλωση 2,4λτ/100χλμ
Στυλ και πρακτικό επίπεδο πάτωμα ...
5.903 χιλιόμετρα σε 13 μέρες από το Μαρόκο ως τη Σενεγάλη
Cerutti, Montanari και Menichini η ομάδα της Aprilia για φέτος...

Ως πλαίσιο μιας μοτοσικλέτας ονομάζουμε την δομή εκείνη πάνω στην οποία εδράζονται ή συνδέονται όλα τα επί μέρους τμήματα της, δημιουργώντας έτσι ένα ...

Οι μπαταρίες της Unibat, έρχονται έτοιμες για χρήση!
...

Tο kit της Polini – Made in Italy - Maxi Hi-Speed, για το best seller μοντέλο της Piaggio Μedley με ελατήριο υψηλότερης σκληρότητας κατά 8% επιτ...

Υδραυλικό λάδι από την ισπανική Repsol ειδικό για πιρούνια και αμορτισέρ μοτοσυκλέτας.
...

Κλειδαριά δισκοφρένου από ατσάλι με πείρο πάχους 10mm.
...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.