Τρία πρωτοποριακά αυτόματα μοντέλα
Πέμπτη, 28 Μαΐου 2009
Πρόκειται για το μέλλον στη κατασκευή δικύκλων ή απλώς για μια παροδική «μόδα» που θα περάσει; Τα Aprilia Mana 850, Gilera GP 800 και Honda DN-01, απ...
Πρόκειται για το μέλλον στη κατασκευή δικύκλων ή απλώς για μια παροδική «μόδα» που θα περάσει; Τα Aprilia Mana 850, Gilera GP 800 και Honda DN-01, απ...
Το στερεότυπο δίλημμα «δύο ή τέσσερις κύλινδροι;» που επικρατεί για τα street μοντέλα, χαρακτηρίζεται παρωχημένο στις μέρες μας. Οι επιλογές πλέον δεν...
Τρελές ιπποδυνάμεις, τεχνολογικός κορεσμός, απόλυτη εξειδίκευση, γρήγορες εναλλαγές μοντέλων. Αυτή είναι η κατάσταση που επικρατεί σήμερα στην αγορά τ...
Μπορεί η κατηγορία να έχει συρρικνωθεί ως προς τον αριθμό των μελών της, όμως τα μοντέλα που παρουσιάζουμε αποτελούν τους καλύτερους πρεσβευτές των «μ...
Το στερεότυπο δίλημμα «δύο ή τέσσερις κύλινδροι;» που επικρατεί για τα street μοντέλα, μόνο… μπανάλ μπορεί να χαρακτηριστεί στις μέρες μας. Οι ε...
O ανοιχτός δρόμος, η αίσθηση του αέρα στο πρόσωπο, οι ράθυμες πιστονιές που μετρούν τον χρόνο. Αυτά είναι μερικά από τα στοιχεία εμπεριέχονται στη «cu...
Ας υποθέσουμε πως προετοιμάζεστε για την αγορά του πρώτου σας δικύκλου ή ψάχνετε ένα μέσο μετακίνησης για να «ξεκουράσετε» τη μεγάλη σας μοτοσικλέτα α...
Αν κάποιος θέλει να μπει στον «σωστό το δρόμο» θα πρέπει αυτός να είναι απαραιτήτως στρωμένος με άσφαλτο; Αυτό είναι κάτι που θα το απαντήσετε εσείς σ...
Το να πούμε άλλη μια φορά ότι το καλοκαίρι αποτελεί την ιδανική εποχή για μοτοσικλέτα είναι περιττό! Εκατοντάδες πανέμορφοι προορισμοί εντός και εκτός...
Μπορεί να νοιώθουν τη πίεση των κατηγοριών 300 & 500 κ.εκ. να αυξάνεται συνεχώς, όμως τα scooter των 400 κ.εκ. αντιστέκονται ακόμα σθεναρά, βασιζόμενα...
Μια νέα υποκατηγορία των scooter είναι αυτή των μοντέλων με κινητήρες 300 κ.εκ. και κρίνοντας από την ραγδαία αύξηση του πληθυσμού της το τελευταίο κα...
Είναι μικρά αλλά προφέρουν επίσης άνεση και χώρους, ελίσσονται με απίστευτη ευκολία αλλά παραμένουν σταθερά στο δρόμο, έχουν οικονομικούς κινητήρες αλ...
Με προνομιακή τιμή 3.900 ευρώ, η Piaggio δίνει την ευκαιρία (για περιορισμένο διάστημα), σε όλους εκείνους που βλέπουν στο Beverly Tourer 300 την ιδαν...
Καλά και χρυσά είναι τα touring και τα μεγάλα street με τις τουριστικές δυνατότητες, αλλά έχουν ένα μειονέκτημα: όλο και κάπου θα σταματήσουν. Σε εκεί...
Ok λοιπόν, καταλήξατε στο scooter / παπί που πρόκειται να σας «λυτρώσει» από το μαρτύριο της καθημερινής μετακίνησης στη πόλη. Δέλεαρ αποτέλεσε σίγουρ...
Ποιο on-off ταιριάζει στη δική σας προσωπικότητα; Να μια ερώτηση που σηκώνει πολλή κουβέντα. To ότι θέλετε on-off μπορεί να είναι δεδομένο, αλλά ξέχωρ...
Μέχρι πριν λίγα χρόνια θεωρούσαμε μεγάλο ένα scooter 300κ.εκ., στη εποχή μας όμως πλέον χαρακτηρίζεται ως «μεσαίο». Ο λόγος είναι η παρουσίαση όλο και...
«Ποιο ταιριάζει στη δική σας προσωπικότητα;». Να μια ερώτηση που σηκώνει πολλή κουβέντα. ¶λλωστε, δεν είναι λίγες οι φορές που παρασυρόμενοι από τις δ...
Καλά και χρυσά είναι τα touring και τα μεγάλα street με τις τουριστικές δυνατότητες, αλλά έχουν ένα μειονέκτημα: όλο και κάπου θα σταματήσουν. Σε εκεί...
Μετά τα ένθετα Quad #1 & #2, η τρέλα για τα «γουρούνια» δεν λέει να μας αφήσει σε ησυχία. Οι προτάσεις πέφτουν βροχή:...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
