Δοκιμή Yamaha XSR700: Pure fun!
Τρίτη, 28 Μαρτίου 2017
Με ιδιαίτερη σχεδίαση, χωρίς συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση και ένα πιο "χύμα" χαρακτήρα σε σχέση με το MT-07, το XSR700 αποτελεί μια πολύ διασκεδαστική...
Με ιδιαίτερη σχεδίαση, χωρίς συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση και ένα πιο "χύμα" χαρακτήρα σε σχέση με το MT-07, το XSR700 αποτελεί μια πολύ διασκεδαστική...
Το «μεσαίου» κυβισμού streetfighter από το Akashi, παρουσιάζεται πιο ισορροπημένο και ώριμο από ποτέ…ισορροπημένο και ώριμο για τα δεδομένα της ...
Είναι σβέλτο, όμορφο, κατάγεται από τον οίκο ευγενών του Borgo Panigale και αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση που μπορεί να καλύψει commuting ανάγκες ή ...
Ένα σύνηθες φαινόμενο στην ονοματοδοσία των δίτροχων μοντέλων, είναι οι κατασκευαστές-"νονοί" τους να τα γεμίζουν με "S" και "R" και "Sport" και διάφο...
Ωραία τα 150 άλογα, τα 250+ χιλιόμετρα τελικής και ο ασφάλτινος προσανατολισμός, αλλά δεν επιθυμούν όλοι οι αναβάτες αυτά τα χαρακτηριστικά και αυτές ...
Το Eivissa 150 δείχνει να τα έχει όλα συνδυάζοντας άριστη σχέση ποιότητας-τιμής, ρετρό σχεδίαση και χρηστικότητα. Παράλληλα διαθέτει sport αίσθηση στη...
Το μεσαίο γυμνό 4κύλινδρο της Suzuki έχει όλα τα φόντα για να πρωταγωνιστήσει στην καθημερινότητά σας με τη φιλικότητα, την προσιτή τιμή αλλά και την ...
Περίεργος ο τίτλος αλλά αποτελεί μια to the point περιγραφή του Gran Milano της SWM. Γιατί; Γιατί πολύ απλά, αποτελεί το μοναδικό μοντέλο της αγοράς π...
Από το 2014, στην οικογένεια Agility προστέθηκε η έκδοση «+», με αρκετά πρόσθετα πλεονεκτήματα, σε εμφάνιση και σε ουσία, με έμφαση στην άνεση, στη με...
Το δημοφιλές παπί της Daytona είναι μία καθόλα προσιτή πρόταση που μπορεί να μας συντροφεύσει με αξιώσεις στις καθημερινές μας μετακινήσεις στο κέντρο...
Είχαμε ακούσει πολλά για το νέο 1190 Adventure, βέβαια τίποτα δεν μας είχε προετοιμάσει για την πρωτόγνωρη φιλικότητα του ραφιναρισμένου κτήνους της Κ...
Θα ρωτήσετε εύλογα εσείς: «είναι τόσο καλό το 390 Duke;» Και θα απαντήσουμε εμείς: «Όχι. Είναι καλύτερο!»...
Μοναδική σχεδίαση, κορυφαίες μονοκύλινδρες επιδόσεις και συμπεριφορά που σε απελευθερώνει. Αυτά είναι τα τρία στοιχεία του Husqvarna 701 Supermoto, πο...
Πολλά είναι τα επιφωνήματα έκπληξης και θαυμασμού που μπορεί να σου προκαλέσει η σειρά των ανανεωμένων modern classics μοντέλων της Triumph. Στην προκ...
Με τις νέες ημι-ενεργητικές αναρτήσεις και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά του συστήματα, ο ανανεωμένος Εξερευνητής των Βρετανών, απέκτησε μια σαφώς πιο πολυδ...
Το Jetix είναι τo sport παπί της KYMCO. Με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό για την κατηγορία και την τιμή του είναι μια προσιτή λύση με χαρακτηριστικά που...
Το Cityblade βρίσκεται εδώ για να κόψει με τη λεπίδα του την κίνηση της πόλης στα δύο και στην έκδοση με τον κινητήρα των 125 κ.εκ. αυτό το καταφέρνει...
Μπορεί να μην προέρχεται από τον πλανήτη Κρύπτον και να μην κινείται με υπερηχητικές ταχύτητες, όπως ο Σούπερμαν ο συνάδελφός του, είναι όμως αρκούντω...
Μετά από αρκετά χρόνια, το R 1200 GS δέχτηκε δραστικές και αμέτρητες βελτιώσεις παντού, ενώ απέκτησε υγρόψυξη. Αποτέλεσμα; Είναι -με διαφορά- το καλύτ...
Αποτελεί μια οικονομική επιλογή στα 150 κ.εκ, διαθέτει μεγάλους τροχούς και όπως διαπιστώσαμε κατά την δοκιμή μας, ικανοποιητικές δυνατότητες. Με ποια...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
