Δοκιμή Κymco Xciting-R 300i UBS
Τετάρτη, 10 Ιανουαρίου 2018
To KYMCO Xciting-R 300i, καταφέρνει να συνδυάσει τα ετερόκλητα μεταξύ τους χαρακτηριστικά που συνθέτουν τις απαιτήσεις των σημερινών αναβατών και το ...
To KYMCO Xciting-R 300i, καταφέρνει να συνδυάσει τα ετερόκλητα μεταξύ τους χαρακτηριστικά που συνθέτουν τις απαιτήσεις των σημερινών αναβατών και το ...
Μονά ή ζυγά; Ίδια κατηγορία αλλά με διαφορετική προσέγγιση στον αριθμό και τη διάταξη των κυλίνδρων που χαρίζει στην κάθε μοτοσυκλέτα του συγκριτικού...
Το ξυπνητήρι χτυπά επίμονα, ο εγκέφαλος σου συνέρχεται από το sleep mode και “φορτώνει” τις λίστες υποχρεώσεων της ημέρας. Είναι πολλές! Β...
Με επιθετική εμφάνιση και χρώματα που παραπέμπουν σε αγωνιστικό και δικύλινδρο κινητήρα 250 κυβικών, η Suzuki μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των μικρ...
Η ιστορία της BMW Motorrad σαφώς και χωρίζεται σε πολύ διακριτές περιόδους… έχουμε σίγουρα αρχαϊκή εποχή, κλασσική και αναγέννηση. Το R nine T ...
“All show and no go” είναι η έκφραση που χρησιμοποιούν οι Αμερικάνοι για να περιγράψουν κάτι, που εντυπωσιάζει εκ πρώτης όψης, αλλά τελικά...
Τουριστικό Streetfighter; Super Sport Τοuring; Ταξιδιωτικός Leviathan; Δύσκολο να δώσεις έναν ακριβή ορισμό στην νέα μοτοσικλέτα της KTM, μετά βεβαιότ...
H κορυφαία έκδοση του Yamaha TMAX φέρνει χαρακτηριστικά που συναντά κανείς σε ακριβές μοτοσυκλέτες, τονίζοντας την πολυτέλεια και ανεβάζοντας το επίπε...
Mετά από μια περίοδο απουσίας από την αγορά, οι «ντυμένες με φέρινγκ streetfighter μοτοσικλέτες που προέρχονται από superbikes» (-ουφ!) φαίνεται ότι ε...
Το κορυφαίο μονοκύλινδρο street της αγοράς είναι μια από τις ελάχιστες μοτοσυκλέτες, που καταφέρνουν να συνδυάσουν σε τόσο υψηλό βαθμό τις επιδόσεις κ...
Να γίνει το On (καθημερινότητα) και το Off (Σαββατοκύριακα και ελεύθερος χρόνος) περισσότερο διασκεδαστικό. Ο παραπάνω στόχος της Honda επετεύχθη στο ...
Το νέο υγρόψυκτο 821 αποτελεί τη βάση στον κόσμο των ιταλικών Τεράτων, καθώς είναι το μικρότερο σε κυβισμό μοντέλο της γκάμας. Μικρότερο αλλά όχι μικρ...
Το MT-10 κάθεται στην κεφαλή των μοντέλων της ομώνυμης σειράς των Ιαπώνων. Αποτελεί χωρίς αμφισβήτηση το κορυφαίο MT και έναν άκρως υπολογίσιμο αντίπα...
Καλαίσθητο, προσεγμένο και προσιτό, το νέο SV650 έρχεται να κερδίσει το κοινό της κατηγορίας του υιοθετώντας λύσεις που το κάνουν ακόμη πιο φιλικό και...
Ανέκαθεν στην «σκιά» του αδερφού μοντέλου, F 800 GS, που πάντα τράβαγε τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του, το F 700 GS εξελίχθηκε παράλληλα, απέκτησε π...
Δοκιμάζουμε το Kawasaki Vulcan S, μια σύγχρονη cruiser μοτοσυκλέτα στα 650 κυβικά με πολλά υποσχόμενα χαρακτηριστικά! ...
Με ιδιαίτερη σχεδίαση, χωρίς συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση και ένα πιο "χύμα" χαρακτήρα σε σχέση με το MT-07, το XSR700 αποτελεί μια πολύ διασκεδαστική...
Το «μεσαίου» κυβισμού streetfighter από το Akashi, παρουσιάζεται πιο ισορροπημένο και ώριμο από ποτέ…ισορροπημένο και ώριμο για τα δεδομένα της ...
Είναι σβέλτο, όμορφο, κατάγεται από τον οίκο ευγενών του Borgo Panigale και αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση που μπορεί να καλύψει commuting ανάγκες ή ...
Ένα σύνηθες φαινόμενο στην ονοματοδοσία των δίτροχων μοντέλων, είναι οι κατασκευαστές-"νονοί" τους να τα γεμίζουν με "S" και "R" και "Sport" και διάφο...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
