Το νέο 790 Adventure έρχεται σχεδιαστικά ανανεωμένο και αισθητά βελτιωμένο σε τεχνολογικό επίπεδο, αλλά με σημαντικά χαμηλότερη τιμή που το βάζει για τα καλά στο κυνήγι της πρωτιάς στην κατηγορία του.
- Επανασχεδιασμένο σώμα, LED φωτισμός και οθόνη LCD 4.2 ιντσών.
- Αποθηκευτικό χώρος 56 λίτρων κάτω από τη σέλα.
Υδρόψυκτος κινητήρας απόδοσης 11,5 ίππων, με σύστημα Start & Stop
Αλουμινένιο τιμόνι και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ πίσω
- Το μόνο που φρενάρει κάτω από τα 44 μέτρα.
- Με αυτονομία 350χλμ το 12 λίτρων ρεζερβουάρ.
- Με αποθηκευτικό χώρο ενός Jet κράνους.
- Ξεκλείδωμα με κάρτα τεχνολογίας NFC.
Δικύλινδρος κινητήρας 799cc με απόδοση 95 αλόγων
Το ελαφρύτερο της κατηγορίας του, μόλις 191 κιλά γεμάτο
-Νέο πλαίσιο χωροδικτυώματος, Brembo & Pirelli.
-Δικύλινδρος Testastretta ξεσηκώνει με 110 ίππους.
Σχεδιασμός με έντονες γωνίες και σπορ εμφάνιση
Υδρόψυκτος κινητήρας 125cc απόδοσης 12,6 ίππων
- Δικύλινδρος CP2 με μεικτή κατανάλωση 5λτ/100χλμ.
- Αναβαθμισμένες αναρτήσεις και φρένα.
Με απόδοση 70 αλόγων και ψεκασμό της Bosch
Μεγάλοι δίσκοι και ανεστραμμένο πιρούνι Ø50
Ισχυρός κινητήρας απόδοσης 26 ίππων με ψεκασμό Continental
Εξελιγμένο δικάναλο ABS και μεγάλα δισκόφρενα
Με την νέα προσφορά της Vespa μπορείς να αποκτήσεις οποιοδήποτε μοντέλο GTS στα 125 και 300cc, με 30% προκαταβολή και 30 άτοκες δόσεις, ή να πάρεις δώρο ένα από τα τρία πακέτα γνήσιου εξοπλισμού αξίας 760 ευρώ.
Ηλεκτροκινητήρας 7.000W και τελική 105χλμ/ω
Μπαταρία CATL 117Ah και αυτονομία κοντά στα 300 χιλιόμετρα
Ισχυρός κινητήρας 26 ίππων και κατανάλωση στα 3,1λ/100χλμ
Δικάναλο ABS και Traction Control
Κατανάλωση μόλις 2,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα
Συνδεσιμότητα MyRide και εκκίνηση μέσω Keyless
Ηλεκτροκίνητα σκούτερ πόλης που οδηγούνται με δίπλωμα μοτοποδηλάτου ή Α1.
Λύσεις για επαγγελματίες που ψάχνουν οχήματα με χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης.
Παράλληλος δικύλινδρος κινητήρας με απόδοση 67 ίππων
Χαλύβδινο πλαίσιο τύπου διαμάντι με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις
Με τελική 130 χλμ. / ώρα και αυτονομία που φτάνει τα 230 χιλιόμετρα, το E-Ride E-R Max δείχνει το δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν τα ηλεκτικά GT scooters.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
