Sym ADXTG 400 - Test
Σάββατο, 5 Ιουλίου 2025
Κινητήρας με σύστημα Hyper VVS με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ισχύ 35 ίππους
ABS με off-road λειτουργία, απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και α...
Κινητήρας με σύστημα Hyper VVS με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ισχύ 35 ίππους
ABS με off-road λειτουργία, απενεργοποίηση στον πίσω τροχό και α...
Η ASUS παρουσιάζει το νέο CROSS X 125, ένα παπί 125cc που σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται σε όλες τις ανάγκες με έμφαση στην αντοχή, την οικονομία κ...
Κινητήρας 25,8 ίππων με κατανάλωση 3,3 λτ./100 χλμ.
Αναρτήσεις KYB και φρένα J.Juan με δικάναλο ABS. ...
Νέα γενιά κινητήρων LC4 με περισσότερη ροπή και εκτεταμένες αναβαθμίσεις
Ανασχεδιασμένο πλαίσιο με βελτιωμένη ακαμψία και νέο fairing...
Νέος κινητήρας 51 άλογα με 40Nm ροπής και 6τάχυτο κιβώτιο
Νέο φτερό μπροστά με αεροδυναμικές σχισμές και εισαγωγές αέρα στα φρένα...
Δικύλινδρος κινητήρας 494 κ.εκ. με 48 ίππους και 4,5 kgm ροπής
Με βάρος 192 κιλά (στεγνό) παραμένει στιβαρό σε ευθείες και στροφές...
Με δίπλωμα A1 ή αυτοκινήτου και τιμή 2.895 ευρώ
Κινητήρας με 15 ίππους, 6 σχέσεις και 8 λίτρα ρεζερβουάρ...
.jpg "ASUS ADV125 – Το νέο Adventure Scooter έφτασε στην Ελλάδα!")
Κινητήρας 1.084cc με 102 ίππους και 112Nm ροπή
Quickshifter (Rally Pack), Traction Control, Cruise Control, 6 Riding Modes ...
Το CUV e συνεχίζει την ηλεκτρική κληρονομιά της Honda με ισχύ 6 kW και δύο μπαταρίες
Underbone πλαίσιο και δισκόφρενο εμπρός με ταμπούρο πίσω ...
Διαθέσιμο στην Ιαπωνική αγορά με νέα εμφάνιση και ίδια τιμή
Kινητήρας 292cc και Standing Assist για απόλυτη ευκολία...
Ο δυνατότερος κινητήρας της κατηγορίας που αποδίδει 37 άλογα
Πολύ αποδοτικά φρένα με δικάναλο ABS ...
Μυστηριώδες teaser στην επίσημη σελίδα της Suzuki
Υποψίες για νέο μοντέλο με τον δικύλινδρο των 776cc...
Η νέα full-fairing έκδοση του Papio είναι ό,τι πιο γλυκό και αγωνιστικό μαζί
Αερόψυκτο 125άρι με 6άρι κιβώτιο και τελική 90km/h...
Full led φωτισμός και χώρος για full-face κράνος στη σέλα
Ηλεκτροκινητήρας 5.500 Watt με 118χλμ/ώρα τελική...
150 ίπποι και 5 riding modes με QuickShifter και Cruise Control
Hill Hold, θερμαινόμενα γκριπ, TPMS και keyless στο βασικό εξοπλισμό...
3-κύλινδρος κινητήρας κατευθείαν απο τη Moto 2 με 120 ίππους
Αναρτήσεις Showa SFF-BP και τετραπίστονες Brembo M4.32...
Σκούτερ GT προδιαγραφών και ανέσεων με χώρο για δύο κράνη κάτω από τη σέλα
Κινητήρας 244 κ.εκ. με 26 ίππους, 23 Nm ροπής και Traction Control...
Κινητήρας 449 κ.εκ. με 41 ίππους και 42 Nm ροπής
Απολαυστικός ήχος εξάτμισης χάρη στα διαστήματα ανάφλεξης 270°...
Πλήρης φόρτιση σε 5 ώρες και πραγματική αυτονομία 110-150 χλμ
Αποσπώμενη μπαταρία που φορτίζει και σε οικιακή πρίζα...
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - mototriti.gr
