Τετράχρονος, Υδρόψυκτος, Η ER-5 χρησιμοποιεί τον καλά-αποδεδειγμένο δικύλινδρο κινητήρας από τις GPZ500S σε ένα βασικό σασί roadster. Απευθύνεται σε αρχάριους και τακτικούς, παρά αθλητικούς αναβάτες, το ER-5 προσφέρει, ωστόσο, οικονομική απόδοση και σίγουρο χειρισμό.