LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Στο Δρόμο

(15/01/2026)
Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση και προβλέψιμη: φτάνει γρήγορα τα 30 km/h και ανεβαίνει ομαλά μέχρι την τελική των 45 km/h. Στο πρόγραμμα 1 πετυχαίνει έως 90 km αυτονομίας, ενώ στο πρόγραμμα 3 R
3 Φωτογραφίες »

Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση και προβλέψιμη: φτάνει γρήγορα τα 30 km/h και ανεβαίνει ομαλά μέχρι την τελική των 45 km/h. Στο πρόγραμμα 1 πετυχαίνει έως 90 km αυτονομίας, ενώ στο πρόγραμμα 3 – όπου κινείται συνεχώς στην τελική – η πραγματική αυτονομία πέφτει στα 55 km.

Στην καθημερινή χρήση, το TAILG T70 επιβεβαιώνει τον αστικό προσανατολισμό του. Είναι ευέλικτο, γρήγορο στις αλλαγές κατεύθυνσης και κυριολεκτικά «τρυπώνει» παντού, κάτι που το κάνει πολύτιμο εργαλείο για το κέντρο κάθε πόλης που συνήθως η κίνηση είναι αυξημένη. Οι διαστάσεις του είναι ιδανικές για να περνά με άνεση ανάμεσα από αυτοκίνητα σε μποτιλιάρισμα, ενώ η ελαφριά του κατασκευή το κάνει πολύ εύκολο να το ελέγξεις.


Η κατανάλωση ρεύματος είναι φυσικά αμελητέα σε σχέση με βενζίνη, κάτι που γίνεται αισθητό στο πορτοφόλι ακόμη και μετά από λίγες ημέρες χρήσης.

Η κατανάλωση ρεύματος είναι φυσικά αμελητέα σε σχέση με βενζίνη, κάτι που γίνεται αισθητό στο πορτοφόλι ακόμη και μετά από λίγες ημέρες χρήσης.

Η απόκριση του γκαζιού είναι άμεση και προβλέψιμη: φτάνει γρήγορα τα 30 km/h και ανεβαίνει ομαλά μέχρι την τελική των 45 km/h. Στο πρόγραμμα 1 πετυχαίνει έως 90 km αυτονομίας, ενώ στο πρόγραμμα 3 – όπου κινείται συνεχώς στην τελική – η πραγματική αυτονομία πέφτει στα 55 km. Η κατανάλωση ρεύματος είναι φυσικά αμελητέα σε σχέση με βενζίνη, κάτι που γίνεται αισθητό στο πορτοφόλι ακόμη και μετά από λίγες ημέρες χρήσης.
Στους δρόμους με λακκούβες και ανωμαλίες, οι αναρτήσεις δείχνουν τον περιορισμό τους. Σε λογική ταχύτητα παραμένει ελεγχόμενος ο κραδασμός από τις λακούβες, αλλά σε πιο έντονες κακοτοπιές μεταφέρει κραδασμούς στον αναβάτη. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη για την κατηγορία των οικονομικών ηλεκτρικών scooter, αλλά είναι κάτι που πρέπει να γνωρίζει όποιος κινείται συχνά σε οδόστρωμα με αρκετές κακοτοπιές.

Το scooter σταματά άμεσα καθώς τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω δουλεύουν άψογα, χωρίς απότομες αντιδράσεις. Η παρουσία ανάκτησης ενέργειας κάνει τις επιβραδύνσεις πιο ομαλές και βοηθά επίσης στη συνολική αυτονομία.

Το scooter σταματά άμεσα καθώς τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω δουλεύουν άψογα, χωρίς απότομες αντιδράσεις. Η παρουσία ανάκτησης ενέργειας κάνει τις επιβραδύνσεις πιο ομαλές και βοηθά επίσης στη συνολική αυτονομία.

Το scooter σταματά άμεσα καθώς τα υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός-πίσω δουλεύουν άψογα, χωρίς απότομες αντιδράσεις. Η παρουσία ανάκτησης ενέργειας κάνει τις επιβραδύνσεις πιο ομαλές και βοηθά επίσης στη συνολική αυτονομία.
Ο φωτισμός είναι επαρκής για βραδινές μετακινήσεις στην πόλη. Το LED εμπρός δίνει καθαρό φως, επιτρέποντας ασφαλή πορεία σε σκοτεινά κομμάτια. Ο συναγερμός, παρότι αρκετά ευαίσθητος, ενισχύει την αίσθηση προστασίας του οχήματος.
Στην πράξη, το T70 αποδεικνύεται γρηγορότερο μέσο από αυτοκίνητο (στο κέντρο της Αθήνας τουλάχιστον), ακόμη και με τελική 45 km/h. Το δοκιμάσαμε σε ώρες αιχμής και σε όλες τις περιπτώσεις έφτασε στον προορισμό γρηγορότερα και με σχεδόν μηδενικό κόστος καυσίμου. Η χρηστικότητα των αποθηκευτικών χώρων, το επίπεδο πάτωμα και η ευκολία οδήγησης το καθιστούν ιδανικό για καθημερινές δουλειές, διαδρομές στη σχολή ή τη δουλειά, ακόμη και μικρές μετακινήσεις εκτός κέντρου.
Στο σύνολό του, είναι ένα ηλεκτρικό scooter που κάνει ακριβώς αυτό που υπόσχεται: εξοικονομεί χρήματα, κινείται άνετα στην πόλη και σου αφαιρεί κάθε άγχος για καύσιμο και συντήρηση. Δεν προορίζεται για μεγαλύτερες ταχύτητες ή απαιτητικές διαδρομές, αλλά εκεί που στοχεύει αποδίδει υποδειγματικά.

Σελίδα 1TAILG T70 GRAPHENE 45km/h - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3Aνεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Στο Δρόμο
Σελίδα 7Συμπέρασμα
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
 Σχετικές ειδήσεις
VITALIOTIS
PAPALEXANDRAKIS