ROYAL ALLOY GP 125: Commute με Βρετανικό αέρα και τον πιο ιδιαίτερο σχεδιασμό
Κάτω από το ρετρό περιτύλιγμα βρίσκεται ένας σύγχρονος για την κατηγορία κινητήρας 125 κυβικών, αποτέλεσμα συνεργασίας της Royal Alloy με τη SYM. Πρόκειται για αερόψυκτο, 2βάλβιδο μοτέρ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, το οποίο αποδίδει 10 ίππους.
Μεταλλική κατασκευή και σχεδιασμός που ξεχωρίζει.
SYM κινητήρας 125 κ.εκ. με έμφαση στην οικονομία.
Ιδιαίτερη διπλή εμπρός ανάρτηση και δισκόφρενα με CBS.
Επίπεδο πάτωμα και πρακτικοί χώροι για την πόλη από 2.799 ευρώ.
Μεταλλική κατασκευή και σχεδιασμός που ξεχωρίζει
Το Royal Alloy GP 125 δεν ακολουθεί τη συνηθισμένη συνταγή των σύγχρονων scooter. Εκεί που τα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας χρησιμοποιούν πλαστικά εξωτερικά τμήματα, το GP 125 επενδύει σε μεταλλική κατασκευή, με ατσάλι και αλουμίνιο να αποτελούν βασικά στοιχεία της κατασκευής του. Το αποτέλεσμα είναι μια διαφορετική αίσθηση τόσο οπτικά όσο και ως προς το φινίρισμα.
Η σχεδίαση αντλεί ξεκάθαρη έμπνευση από τα scooter της Lambretta και τη βρετανική Mod κουλτούρα των δεκαετιών του '50 και του '60. Η Royal Alloy διαθέτει τα δικαιώματα για τη σχετική σχεδιαστική κληρονομιά και στο GP 125 την αποδίδει με αρκετή πιστότητα. Χρώμιο, μεταλλικά λογότυπα, ιδιαίτερη σέλα και ρετρό χειριστήρια συμπληρώνουν την εικόνα, χωρίς όμως να απουσιάζουν τα σύγχρονα στοιχεία. Τα φωτιστικά σώματα και τα φλας χρησιμοποιούν τεχνολογία LED.
SYM κινητήρας 125 κ.εκ. με έμφαση στην οικονομία
Κάτω από το ρετρό περιτύλιγμα βρίσκεται ένας σύγχρονος για την κατηγορία κινητήρας 125 κυβικών, αποτέλεσμα συνεργασίας της Royal Alloy με τη SYM. Πρόκειται για αερόψυκτο, 2βάλβιδο μοτέρ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, το οποίο αποδίδει 10 ίππους.
Η ρύθμιση της αυτόματης μετάδοσης CVT έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα την ομαλή λειτουργία και την ευκολία μέσα στην πόλη. Πρόκειται επομένως για ένα σύνολο που ταιριάζει περισσότερο σε καθημερινές μετακινήσεις και αστικό commute.
Η κατανάλωση βρίσκεται σύμφωνα με τα στοιχεία του μοντέλου στα 3,1 λίτρα/100 χλμ., ενώ το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων προσφέρει θεωρητική αυτονομία που ξεπερνά τα 350 χιλιόμετρα. Το GP 125 μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου, υπό τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.
Ιδιαίτερη διπλή εμπρός ανάρτηση και δισκόφρενα με CBS
Ένα από τα στοιχεία που διαφοροποιούν κατασκευαστικά το GP 125 βρίσκεται στο εμπρός μέρος. Αντί για το κλασικό τηλεσκοπικό πιρούνι, χρησιμοποιεί δύο υστερούντες βραχίονες και δύο αμορτισέρ, τα οποία διαθέτουν ρύθμιση προφόρτισης. Η συγκεκριμένη διάταξη αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα της Royal Alloy και συνδέεται με την προσπάθεια για πιο σταθερή λειτουργία της ανάρτησης κατά το φρενάρισμα.
Στον πίσω τροχό υπάρχει μονό αμορτισέρ, ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο εμπρός και πίσω, με συνδυασμένη λειτουργία CBS. Μπροστά συναντάμε δαγκάνα τριών εμβόλων και πίσω δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ τα ατσάλινα σωληνάκια υψηλής πίεσης συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.
Επίπεδο πάτωμα και πρακτικοί χώροι για την πόλη από 2.799 ευρώ
Παρά την έντονα ρετρό εμφάνισή του, το GP 125 διατηρεί τα στοιχεία πρακτικότητας που χρειάζεται ένα scooter καθημερινής χρήσης. Το επίπεδο πάτωμα προσφέρει χώρο για την τοποθέτηση τσάντας ή μικρών αντικειμένων, ενώ στην ποδιά υπάρχει ένα μεγάλο ντουλαπάκι με κλειδαριά.
Στο εσωτερικό του υπάρχει και θύρα USB για τη φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών, ενώ πάνω από το ντουλαπάκι έχει τοποθετηθεί γάντζος για σακούλες ή τσάντα. Έτσι, το GP 125 συνδυάζει την ιδιαίτερη εμφάνιση με τις βασικές πρακτικές ανάγκες ενός scooter που προορίζεται για καθημερινές μετακινήσεις ενώ κοστίζει 2.799 ευρώ.
