Morbidelli T502X: 5.800 ευρώ για παντός καιρού Adventure

Adventure σχεδίαση με rally επιρροές και προσεγμένο φινίρισμα.
Όρθια εργονομία, 7άρα TFT και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Δικύλινδρος κινητήρας 486 κ.εκ. με 46,9 ίππους και προδιαγραφές Α2.
180 mm διαδρομές αναρτήσεων, 210 mm απόσταση από το έδαφος και απενεργοποιούμενο ABS.

mototriti Team

Adventure σχεδίαση με rally επιρροές και προσεγμένο φινίρισμα

Η Morbidelli T502X υιοθετεί μια έντονα adventure σχεδιαστική προσέγγιση, με αρκετά στοιχεία που παραπέμπουν σε rally μοτοσυκλέτες. Το ψηλό και λεπτό μπροστινό μέρος, οι κάθετες επιφάνειες και η συνολικά λιτή σχεδίαση της δίνουν μια ξεχωριστή παρουσία, ενώ οι δύο LED προβολείς και τα DRL δημιουργούν τη χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή της.
Στο cockpit ξεχωρίζει η κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 7 ιντσών, η οποία ταιριάζει αισθητικά με τον adventure και rally χαρακτήρα της κατασκευής.
Το ρεζερβουάρ και τα πλαϊνά καλύμματα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τη λειτουργικότητα, χωρίς υπερβολικά ογκώδεις επιφάνειες, διατηρώντας παράλληλα την επιβλητική εικόνα που περιμένεις από μια adventure. Η εικόνα συμπληρώνεται από το προσεγμένο φινίρισμα στα μεταλλικά μέρη, τη σωστή συναρμογή των πλαστικών, τους μεταλλικούς καθρέπτες και τους φωτιζόμενους διακόπτες.
 

Όρθια εργονομία, 7άρα TFT και ρυθμιζόμενη ζελατίνα

Η εργονομία της Morbidelli T502X ακολουθεί τη λογική μιας μοτοσυκλέτας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο καθημερινά όσο και σε μεγαλύτερες διαδρομές. Το φαρδύ τιμόνι και η όρθια θέση οδήγησης τοποθετούν το σώμα σε φυσική στάση, ενώ η σέλα βρίσκεται στα 830 mm από το έδαφος, ύψος που παραμένει προσιτό για ένα μεγάλο εύρος αναβατών.



Η σέλα είναι διαμορφωμένη ώστε να προσφέρει ικανοποιητική στήριξη τόσο στον αναβάτη όσο και στον συνεπιβάτη, στοιχείο που ενισχύει τον ταξιδιωτικό προσανατολισμό της.
Μπροστά από τον αναβάτη βρίσκεται η κάθετη TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ οι φωτιζόμενοι διακόπτες κάνουν πιο εύκολη την αναγνώριση των χειριστηρίων όταν η οδήγηση γίνεται σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
Για την προστασία από τον αέρα υπάρχει ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει και θύρες USB και USB-C, τοποθετημένες κάτω από το τιμόνι για τη φόρτιση συσκευών κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
 

Δικύλινδρος κινητήρας 486 κ.εκ. με 46,9 ίππους και προδιαγραφές Α2.

Στην καρδιά της T502X βρίσκεται ένας δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος κινητήρας 486 κ.εκ., με DOHC και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 46,9 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή ανέρχεται στα 4,6 kgm στις 6.750 σ.α.λ., επιτρέποντας στη μοτοσυκλέτα να καλύπτει και τις απαιτήσεις της κατηγορίας διπλώματος Α2.
Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό Marelli, ενώ η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου. Ο εξοπλισμός του κινητήρα περιλαμβάνει και slipper συμπλέκτη, ο οποίος βοηθά στον περιορισμό των ανεπιθύμητων αντιδράσεων του πίσω τροχού κατά τα απότομα κατεβάσματα.



Με ρεζερβουάρ 18 λίτρων, η T502X διαθέτει και την απαραίτητη χωρητικότητα για μεγάλες αποστάσεις, περιορίζοντας τις συχνές στάσεις ανεφοδιασμού στα ταξίδια.
 

180 mm διαδρομές αναρτήσεων, 210 mm απόσταση από το έδαφος και απενεργοποιούμενο ABS

Στο πλαίσιο της Morbidelli T502X χρησιμοποιείται ατσάλινη κατασκευή τύπου διαμάντι, ενώ στον εμπρός τροχό συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με διαδρομή 180 mm. Πίσω υπάρχει αμορτισέρ με μοχλικό σύστημα και ρύθμιση προφόρτισης, ενώ η συνολική απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 210 mm.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο πλευστούς δίσκους 300 mm στον εμπρός τροχό, με διπίστονες δαγκάνες J.Juan, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα της ίδιας εταιρείας.



Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με ABS της Bosch, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό. Πρόκειται για λειτουργία που έχει ιδιαίτερη χρησιμότητα όταν η T502X αφήνει την άσφαλτο και κινείται σε χωμάτινες διαδρομές.
Η Morbidelli T502X διατίθεται στην ελληνική αγορά στα 5.800 ευρώ, τοποθετούμενη ως μία από τις προσιτές προτάσεις στην κατηγορία των μεσαίων adventure με δικύλινδρο κινητήρα.