Digital παρουσίαση γκάμας Honda 2026

Montesa 4RIDE: Trial δυνατότητες με φιλική εργονομία στα 9.300 ευρώ

(25/03/2026)
Honda Montesa 4RIDE

Honda Montesa 4RIDE

Διπλός χαρακτήρας: Trial ακρίβεια με κάθισμα και φώτα.
Κινητήρας 259 κ.εκ. με έμφαση στον έλεγχο και την ομαλότητα.
Πλαίσιο αλουμινίου, αναρτήσεις TECH και τροχοί 21 και 18 ιντσών.
Minimal εξοπλισμός και τιμή στις 9.300 ευρώ.

mototriti Team

HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!

HONDA: PCX125 από 3.390ε!

Διπλός χαρακτήρας: Trial ακρίβεια με κάθισμα και φώτα.

Η Honda Montesa 4RIDE πατάει πάνω σε μια ξεκάθαρη φιλοσοφία: να γεφυρώσει τον κόσμο του trial με την ελευθερία της εξερεύνησης. Δεν πρόκειται για μια καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα, αλλά για ένα υβρίδιο που κρατά τις δυνατότητες ισορροπίας και ελέγχου μιας trial και τις συνδυάζει με στοιχεία καθημερινής χρήσης.

Η ύπαρξη καθίσματος, φωτιστικών σωμάτων και πιο «φιλικής» εργονομίας δείχνει ακριβώς αυτή τη μετάβαση. Με ύψος σέλας στα 905 mm και συνολικό βάρος 82 κιλά, η 4RIDE παραμένει ελαφριά, αλλά ταυτόχρονα πιο προσιτή για μεγαλύτερης διάρκειας οδήγηση σε μονοπάτια και εκτός δρόμου διαδρομές.

Το ρεζερβουάρ των 4,3 λίτρων δίνει την απαραίτητη αυτονομία για εξορμήσεις, χωρίς να αλλοιώνει τον trial χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Κινητήρας 259 κ.εκ. με έμφαση στον έλεγχο και την ομαλότητα.

Στην καρδιά της Montesa 4RIDE βρίσκεται ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 258,9 cc με ηλεκτρονικό ψεκασμό PGM-FI. Η λειτουργία του είναι σχεδιασμένη ώστε να προσφέρει απόλυτα ελεγχόμενη απόδοση, κάτι κρίσιμο σε τεχνικά περάσματα.

Η δύναμη δεν έρχεται απότομα, αλλά απλώνεται ομαλά, επιτρέποντας στον αναβάτη να «διαβάζει» το έδαφος και να διαχειρίζεται με ακρίβεια την πρόσφυση. Η μανιβέλα εκκίνησης διατηρεί την αγωνιστική απλότητα και μειώνει το βάρος, ενώ η συνολική φιλοσοφία του κινητήρα παραμένει πιστή στις αρχές του trial.

Η γεωμετρία του κινητήρα (78 x 54,2 mm) και η σχέση συμπίεσης 10.5:1 ενισχύουν τη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, εκεί δηλαδή που χρειάζεται πραγματικά.

Πλαίσιο αλουμινίου, αναρτήσεις TECH και τροχοί 21 και 18 ιντσών.

Το πλαίσιο αλουμινίου διπλής δοκού αποτελεί τη βάση για τη σταθερότητα και τον έλεγχο. Με μεταξόνιο 1.335 mm και γωνία κάστερ 23°, η 4RIDE διατηρεί ευελιξία χωρίς να θυσιάζει την ισορροπία.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμισμένες για πραγματική εκτός δρόμου χρήση. Το μπροστινό πιρούνι TECH 39 mm με διαδρομή 190 mm συνεργάζεται με το πίσω σύστημα Prolink (R16V) διαδρομής 160 mm, προσφέροντας προοδευτική λειτουργία και απορρόφηση ανωμαλιών.

Η απόσταση από το έδαφος στα 325 mm δείχνει ξεκάθαρα τον προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας: να περνά εμπόδια χωρίς δεύτερη σκέψη. Οι τροχοί 21 εμπρός και 18 ίντσες πίσω με ελαστικά Dunlop ενισχύουν την πρόσφυση σε κάθε είδος εδάφους.

Minimal εξοπλισμός και τιμή στις 9.300 ευρώ.

Η Montesa 4RIDE ακολουθεί τη λογική «ό,τι χρειάζεται και τίποτα παραπάνω». Δεν υπάρχει πίνακας οργάνων, ούτε ηλεκτρονικά βοηθήματα που θα αποσπούσαν τον αναβάτη από την ουσία της οδήγησης.

Τα φρένα με δίσκους 183 mm εμπρός και πίσω προσφέρουν ακριβή αίσθηση, κάτι που είναι πιο σημαντικό από την απόλυτη δύναμη σε αυτή την κατηγορία. Ο υδραυλικός συμπλέκτης και το κιβώτιο 5 σχέσεων ολοκληρώνουν ένα σύνολο που λειτουργεί με συνέπεια και ακρίβεια.

Με τιμή στα 9.300 ευρώ, η 4RIDE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν να κινηθούν πέρα από τα όρια ενός κλασικού off-road μοντέλου. Δεν είναι ούτε enduro, ούτε καθαρό trial — είναι κάτι ενδιάμεσο, σχεδιασμένο για εκείνους που θέλουν να εξερευνήσουν χωρίς περιορισμούς και με απόλυτο έλεγχο.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές