Εξακύλινδρος κινητήρας 126 ίππων με έμφαση στη ροπή και την ομαλότητα.
7τάχυτο DCT κιβώτιο και υποβοήθηση κίνησης για ευκολία στον χειρισμό.
Πλαίσιο αλουμινίου και ανάρτηση Double Wishbone για σταθερότητα.
Πλούσιος εξοπλισμός ταξιδιού και τιμή στα 44.100 ευρώ.

mototriti Team

HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!

HONDA: PCX125 από 3.390ε!

Εξακύλινδρος κινητήρας 126 ίππων με έμφαση στη ροπή και την ομαλότητα.

Η Honda Gold Wing Tour βασίζεται στον γνωστό εξακύλινδρο flat κινητήρα των 1.833cc, ο οποίος αποδίδει 126 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και ροπή 17,3 kgm στις 4.500 σ.α.λ.. Το συγκεκριμένο σύνολο δίνει προτεραιότητα στην ομαλή λειτουργία και την ελαστικότητα, με τη ροπή να είναι διαθέσιμη χαμηλά, περιορίζοντας την ανάγκη για συχνές αλλαγές σχέσεων.

Η λειτουργία του κινητήρα παραμένει πολιτισμένη σε όλο το φάσμα στροφών, ενώ η κατανάλωση διαμορφώνεται περίπου στα 5,4 λτ./100 χλμ., τιμή αναμενόμενη για τα δεδομένα της κατηγορίας και του κυβισμού.

7τάχυτο DCT κιβώτιο και υποβοήθηση κίνησης για ευκολία στον χειρισμό.

Η Gold Wing Tour εξοπλίζεται αποκλειστικά με 7τάχυτο κιβώτιο DCT, το οποίο λειτουργεί είτε αυτόματα είτε χειροκίνητα μέσω διακοπτών στο τιμόνι. Οι λειτουργίες Drive και Sport διαφοροποιούν τη συμπεριφορά του κιβωτίου, προσαρμόζοντάς το σε διαφορετικές συνθήκες οδήγησης.

Σημαντική είναι η παρουσία των Walking Modes, που επιτρέπουν κίνηση της μοτοσυκλέτας εμπρός και πίσω με χαμηλή ταχύτητα, διευκολύνοντας τους ελιγμούς και το παρκάρισμα. Η συγκεκριμένη λειτουργία αποκτά ιδιαίτερη σημασία, δεδομένου του αυξημένου βάρους που φτάνει τα 393 κιλά πλήρης υγρών.

Πλαίσιο αλουμινίου και ανάρτηση Double Wishbone για σταθερότητα.

Το πλαίσιο της Honda Gold Wing Tour είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο διπλής δοκού, προσφέροντας ακαμψία και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Στο εμπρός μέρος συναντάμε ανάρτηση τύπου Double Wishbone, η οποία μειώνει τις αντιδράσεις στο τιμόνι και περιορίζει τη μεταφορά φορτίου κατά το φρενάρισμα.

Η πίσω ανάρτηση Pro-Link συμβάλλει στη συνολική ισορροπία, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από διπλούς δίσκους 320mm εμπρός και δίσκο 316mm πίσω, με δικάναλο ABS. Οι τροχοί 18 ιντσών εμπρός και 16 πίσω ενισχύουν τον touring χαρακτήρα, προσφέροντας σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο.

Πλούσιος εξοπλισμός ταξιδιού και τιμή στα 44.100 ευρώ.

Η Gold Wing Tour διαφοροποιείται από τη βασική έκδοση μέσω αυξημένης άνεσης και εξοπλισμού. Διαθέτει μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους, με τις πλαϊνές βαλίτσες να προσφέρουν αυξημένη χωρητικότητα και εύκολη πρόσβαση ακόμη και από τον συνεπιβάτη.

Η άνεση ενισχύεται με θερμαινόμενες σέλες εμπρός και πίσω, θερμαινόμενα γκριπ και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης cruise control, TPMS, Smart Key και σύστημα ήχου.

Η TFT οθόνη 7 ιντσών επιτρέπει διαχείριση λειτουργιών και συνδεσιμότητα μέσω Bluetooth και Apple CarPlay/Android Auto, αν και η πλήρης λειτουργικότητα δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις αγορές.

Η τιμή της Honda Gold Wing Tour στην Ελλάδα διαμορφώνεται στα 44.100 ευρώ, τοποθετώντας την στην κορυφή της κατηγορίας των μεγάλων touring μοτοσυκλετών, με έμφαση στην άνεση, τον εξοπλισμό και τη σταθερότητα σε μεγάλες αποστάσεις.