Η Honda CRF450R εξελίσσεται για να μένει στην κορυφή του motocross.
Νέο πλαίσιο και αναρτήσεις Showa για μέγιστο έλεγχο.
Κινητήρας 449,7 κ.εκ. με άμεση απόκριση και αγωνιστική λογική.
Ρεζερβουάρ τιτανίου 6,3 λίτρων ενσωματωμένο στη μοτοσυκλέτα.

mototriti Team

HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!

HONDA: PCX125 από 3.390ε!

Η Honda CRF450R εξελίσσεται για να μένει στην κορυφή του motocross

Η Honda CRF450R συνεχίζει να αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία των motocross, με ιστορία που ξεκινά από το 2002 και παραμένει συνδεδεμένη με νίκες και πρωταθλήματα. Για το νέο μοντέλο, η Honda ανεβάζει ξανά τον πήχη, παρουσιάζοντας μια μοτοσυκλέτα πιο σταθερή, πιο ακριβή και πιο αποδοτική σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.



Η τιμή της στην ελληνική αγορά διαμορφώνεται στα 11.000 ευρώ, τοποθετώντας την στην καρδιά της κατηγορίας των καθαρόαιμων MX μοντέλων.



Η εξέλιξη έχει γίνει με τη συμβολή της HRC και κορυφαίων αναβατών MXGP, όπως ο Tim Gajser, με στόχο τη βελτίωση της συμπεριφοράς στις στροφές και της συνολικής ισορροπίας στο όριο. Το αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα που δίνει στον αναβάτη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση όταν πιέζει.  

Νέο πλαίσιο και αναρτήσεις Showa για μέγιστο έλεγχο

Το πλαίσιο της Honda CRF450R είναι αλουμινένιο διπλής δοκού και έχει δεχθεί σημαντικές επεμβάσεις για καλύτερη ακαμψία και αίσθηση. Σε συνδυασμό με τις νέες ρυθμίσεις στις αναρτήσεις, η μοτοσυκλέτα αποκτά μεγαλύτερη σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος και πιο ακριβή είσοδο και έξοδο από τη στροφή.



Μπροστά διαθέτει ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με διαδρομή 310 mm, ενώ πίσω υπάρχει μονοαμορτισέρ Showa με σύστημα Pro-Link, επίσης με 310 mm διαδρομή. Το σύνολο αυτό διατηρεί την ευελιξία που χαρακτηρίζει το μοντέλο, ενώ ταυτόχρονα αυξάνει τη σταθερότητα όταν ο ρυθμός ανεβαίνει.



Με βάρος μόλις 113 κιλά πλήρως υγρών, η CRF450R παραμένει εξαιρετικά ελαφριά, ενώ η απόσταση από το έδαφος στα 333 χλστ. ενισχύει την ικανότητά της να περνά εμπόδια χωρίς συμβιβασμούς.
 

Κινητήρας 449,7 κ.εκ. με άμεση απόκριση και αγωνιστική λογική

Ο κινητήρας της Honda CRF450R είναι ένας υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος 449,7 κ.εκ. με σχέση συμπίεσης 13,5:1, σχεδιασμένος για άμεση απόκριση και εκμεταλλεύσιμη ισχύ. Η Honda έχει δώσει έμφαση στη βελτίωση της απόδοσης στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, ώστε ο αναβάτης να έχει καλύτερο έλεγχο στην έξοδο της στροφής.



Το σύνολο συνεργάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ το HRC Launch Control βοηθά στις εκκινήσεις και το HSTC διαχειρίζεται την πρόσφυση, προσφέροντας καλύτερο έλεγχο σε δύσκολες συνθήκες. Η φιλοσοφία παραμένει καθαρά αγωνιστική: δύναμη εκεί που τη χρειάζεσαι και έλεγχος όταν το τερέν γίνεται απαιτητικό.
 

Ρεζερβουάρ τιτανίου 6,3 λίτρων ενσωματωμένο στη μοτοσυκλέτα

Η εργονομία της Honda CRF450R έχει βελτιωθεί σημαντικά, με νέα πλαστικά και επανασχεδιασμένα καλύμματα που διευκολύνουν τη μετακίνηση του σώματος. Το ρεζερβουάρ τιτανίου 6,3 λίτρων είναι ενσωματωμένο στο σύνολο, επιτρέποντας καλύτερη επαφή με τη μοτοσυκλέτα.



Οι τροχοί με ακτίνες 21 ιντσών εμπρός και 19 πίσω σε συνδυασμό με τα ελαστικά Dunlop MX33 ενισχύουν την πρόσφυση, ενώ τα φρένα με δίσκο 260 mm εμπρός και 240 mm πίσω προσφέρουν επαρκή δύναμη και αίσθηση.
Η νέα σχεδίαση περιλαμβάνει ανανεωμένα γραφικά CRF και για πρώτη φορά το Honda Wing στον εμπρός λασπωτήρα, υπογραμμίζοντας τον εργοστασιακό χαρακτήρα.