Honda CB1000F – Ρετρό χαρακτήρας με σύγχρονη ουσία
Η CB1000F βασίζεται σε μια νοσταλγική λογική σχεδιαστικά, αντλώντας έμπνευση από τις κλασικές sport μοτοσυκλέτες της Honda, αλλά χωρίς να μένει στο παρελθόν. Η ύπαρξη IMU, cornering ABS και riding modes δείχνει ότι, παρά το ρετρό στυλ, η τεχνολογία είναι σύγχρονη με γνώμονα την ασφάλεια.
HONDA: Καρακώστας - Kλείσε τώρα Τest Ride στο μοντέλο που σε ενδιαφέρει!
HONDA: PCX125 από 3.390ε!
Retro σχεδίαση και φιλοσοφία
Η CB1000F βασίζεται σε μια νοσταλγική λογική σχεδιαστικά, αντλώντας έμπνευση από τις κλασικές sport μοτοσυκλέτες της Honda, αλλά χωρίς να μένει στο παρελθόν. Το ρετρό look, ο στρογγυλός προβολέας εμπρός και οι αγωνιστικές λεπτομέρειες δημιουργούν μια εικόνα που απευθύνεται σε αυτούς που θέλουν κάτι διαχρονικό, κλασσικό και ρετρό. Παράλληλα, η όρθια θέση οδήγησης και το χαμηλό ύψος σέλας, 795 χλστ, κάνουν τη μοτοσυκλέτα ιδιαίτερα φιλική στην καθημερινή χρήση. Εμπνευσμένη από την εμβληματική CB750F του 1979, η νέα CB1000F έρχεται ξανά με αυξημένη ισχύ και σύγχρονη τεχνολογία.
Τετρακύλινδρος κινητήρας με 124 ίππους
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 1000κ.εκ αποδίδει 124 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 103 Nm ροπής στις 8.000 σ.α.λ, με έμφαση στην ομαλή και γεμάτη λειτουργία. Δεν είναι ακραία σπορ στη φιλοσοφία του, αλλά προσφέρει γραμμική δύναμη και ευχρηστία, ειδικά στις μεσαίες στροφές. Αυτό φαίνεται και στην καθημερινή οδήγηση, όπου μπορείς να κινείσαι άνετα χωρίς συνεχείς αλλαγές ταχυτήτων. Αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι δεν θα σου δώσει την δυναμικότητα και τις επιδόσεις όταν του το ζητήσεις.
Αναρτήσεις Showa , Φρένα Nissin και ΙMU 6 αξόνων
Με βάρος 214 κιλά και ατσάλινο πλαίσιο τύπου διαμάντι, η CB1000F δίνει μια ισορροπημένη αίσθηση σταθερότητας και ελέγχου. Στις αναρτήσεις έχει τοποθετηθεί εμπρός ένα ανεστραμμένο πιρούνι SFF-BP της Showa 41χλστ. και με διαδρομή 130 χλστ., ενώ πίσω υπάρχει αμορτισέρ μονού σωλήνα με μοχλικό Prolink με ρύθμιση προφόρτισης επτά σταδίων, με ένα αλουμινένιο ασύμμετρο ψαλίδι. Όσον αφορά στα φρένα, έχουν τοποθετηθεί δύο δίσκοι 310mm με τετραπίστονες, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες της Nissin εμπρός ενώ πίσω βρίσκεται ένας μονός δίσκος 240mm με μονοπίστονη δαγκάνα, πάλι από την Nissin. Ασφαλώς. καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για πιο σβέλτο ρυθμό. Η ύπαρξη IMU, cornering ABS και riding modes δείχνει ότι, παρά το ρετρό στυλ, η τεχνολογία είναι σύγχρονη με γνώμονα την ασφάλεια.
Η CB1000F απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν μια «κλασσική» μοτοσυκλέτα και όχι μόνο, χωρίς να θυσιάζουν την άνεση και την τεχνολογία. Είναι μια all-around μοτοσυκλέτα για τα κυβικά της, με έντονη προσωπικότητα, που καμουφλάρει την δύναμη της.
