Οι πιο φθηνές γυμνές ρετρό μοτοσικλέτες με δίπλωμα αυτοκινήτου

- Το X-Light 125 της Keeway, το φθηνότερο από τα 5
- SRV 125 και SWM τα πιο δυνατά σε ίππους
- Πρακτικά και οικονομικά στην κατανάλωση
- Για τους “Easy Rider” νοσταλγούς και όχι μόνο

QJMOTOR: SQ16 125. Δυνατότερο 16άρι...125άρι μπορεί να υπάρχει???

QJMOTOR: SRT700S - Απαντά στις προσδοκίες σου!

Το X-Light 125 της Keeway, το φθηνότερο από τα 5

Ο ρετρό σχεδιασμός στις μοτοσικλέτες, ανέκαθεν αποτελούσε πόλο έλξης σε μεγάλο μέρος των αναβατών και όχι μόνο. Πολλές φορές, θα «πιάσεις» κάποιον/α ή ακόμα και τον ίδιο σου τον εαυτό να χαζεύει και να θαυμάζει κάποια old-school ρετρό/vintage μοτοσικλέτα, είτε παλαιότερης χρονολογίας, είτε πρόσφατη, ακόμη και αν αυτός ο κάποιος/α δεν σχετίζεται άμεσα με τον κόσμο των δικύκλων. Τα δίτροχα λαμβάνουν αναβαθμίσεις διαρκώς, τόσο μηχανολογικά όσο και στιλιστικά, για αυτό το λόγο και εμείς διαλέξαμε τα 5 πιο προσιτά naked retro 125 κ.εκ. που μπορούν να οδηγηθούν μόνο με την κατοχή διπλώματος αυτοκινήτου. Οι δύο μοτοσικλέτες από τις πέντε εξοπλίζονται με αερόψυκτο κινητήρα, ενώ οι υπόλοιπες τρείς  με υδρόψυκτο. Όλα τα μοντέλα κοστίζουν λιγότερο από 3.000 ευρώ, με το πιο προσιτό της λίστας να είναι το X-Light 125 της Keeway με την τιμή του να ανέρχεται στα 2.320 ευρώ. Έπειτα ακολουθεί, το QJMotor SRV 125 και κόστος 2.695 ευρώ, το Brixton Cromwell 125 στα 2.795 και τέλος τα Daytona Rockstar 125 με τιμή 2.895 και SWM Ace of Spades 125 ABS στα 2.950 ευρώ.
 

SRV 125 και SWM τα πιο δυνατά σε ίππους

Το QJMotor SRV 125 και το SWM Ace of Spades 125 ABS είναι οι δύο μοτοσικλέτες που «σέρνουν» τον χορό, αναφορικά με την ιπποδύναμη, αφού οι μονοκύλινδροι, υδρόψυκτοι κινητήρες τους αποδίδουν 15 άλογα έκαστος. Λίγο πιο πίσω, ακολουθεί η Daytona με το Rockstar 125, με 14 ίππους, στην τρίτη θέση το Cromwell 125 με 11,5 άλογα και με αμελητέα διαφορά στο «τέλος» είναι το Keeway X-Light, στους 11,1 ίππους. Και τα πέντε μοντέλα είναι εφοδιασμένα με LED φωτισμό και σχεδιαστικά, το καθένα έχει τις δικές του καταβολές. Το Daytona και QJMotor φέρουν ζάντες αλουμινίου, ενώ τα υπόλοιπα οι εταιρείες έχουν επιλέξει να τα κοσμήσουν με ακτινωτές ζάντες. Το Keeway μαζί με το Brixton στιλιστικά φέρνουν και σε scrambler/cafe racer, ενώ είναι και τα μόνα της λίστας με 18άρη τροχό στο εμπρόσθιο μέρος.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Πρακτικά και οικονομικά στην κατανάλωση

Πέρα από την εμφάνιση και το ύφος η λίστα περιλαμβάνει μοτοσικλέτες που είναι πρακτικές και οικονομικές στην κατανάλωση, με στόχο να διακινήσουν τον αναβάτη γρήγορα, εύκολα και για πολλά χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τις τιμές των εταιρειών, καίνε λιγότερο από 3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα ενώ έχουν παράλληλα ρεζερβουάρ χωρητικότητας που κυμαίνεται από 14 λίτρα έως και 16,5 λίτρα. Τα δύο πιο ισχυρά που προαναφέραμε, έχουν και τη μικρότερη απόσταση από το έδαφος και συγκεκριμένα 720 χιλιοστά, πράγμα που τα καθιστούν εξαιρετικές επιλογές σε ανθρώπους όλων των αναστημάτων και γυναίκες που μπορεί να θέλουν να μεταβούν σε μια μοτοσικλέτα, αλλά έχουν ανασφάλεια. Ενδεικτικά, το ύψος της σέλας του Keeway είναι στα 766 χιλιοστά, του Cromwell στα 770 με το «ψηλότερο» της λίστας να αποτελεί το Rockstar της Daytona.
 

Για τους “Easy Rider” νοσταλγούς και όχι μόνο

Οι Έλληνες αναβάτες είναι λάτρεις της μεταποίησης, της εξατομίκευσης της μοτοσικλέτας και γενικότερα του customizing. Η κουλτούρα του ρετρό μοτοσικλετισμού υπάρχει –ακόμη- και «ζει» είτε σε ιδιωτικά γκαράζ, είτε και σε επαγγελματικούς χώρους, δίνοντας τη δυνατότητα σε αυτούς που θέλουν, αλλά δεν έχουν την τεχνογνωσία να μετατρέψουν την δίτροχη βασίλισσα τους, όπως την έχουν ορίσει στην φαντασία τους. Ευτυχώς τη σήμερον ημέρα, με τις εταιρείες να ασπάζονται την αγάπη του αγοραστικού κοινού για αυτή την κατηγορία, υπάρχει πληθώρα επιλογών και έτσι ο εκάστοτε αναβάτης, είτε ανήκει στην «παλαιά» σχολή, είτε είναι νέος και μεγάλωσε με ταινίες-ορόσημο για τη μοτοσικλέτα μπορεί να αποκτήσει οικονομικά ένα δίκυκλο με κλασσική αισθητική αλλά και με όλες τις μοντέρνες τεχνολογίες, που μόνο τη ζωή του θα κάνουν ευκολότερη κατά την οδήγηση. Εσύ τι θα προτιμούσες; Μια «έτοιμη» μηχανή που συνδυάζει ούτως ή άλλως το στυλ που αποζητάς ή να ξοδέψεις χρήματα και χρόνο για να custom-άρεις μια μοτοσικλέτα παλαιότερης γενιάς;