Η Brixton επεκτείνεται ολοένα και περισσότερο, μετά την εντυπωσιακή θα λέγαμε, είσοδο της στην παγκόσμια αγορά νεορετρό μοντέλων. Μετά το BX 125, και το ολοκαίνουργιο Felsberg 250 αλλά και τα Crossfire 500 και 500X, η εταιρεία παρουσίασε ένα ακόμα concept που φανερώνει τις προθέσεις της. Η μοτοσυκλέτα που βλέπετε, είναι το νέο concept μοντέλο της Brixton και έχει κυβισμό 1.200 κυβικά.
Μήπως σας θυμίζει κάτι; Αν όχι, χρειάζεστε… γυαλιά, όπως εύστοχα ανέφεραν διεθνή μέσα, αφού το μοντέλο είναι τρομακτικά όμοιο με το Triumph Bonneville T120. Σχεδόν όλες οι λεπτομέρειες είναι εμφανές ότι αναφέρονται και εμπνέονται από το εμβληματικό μοντέλο της Triumph, σε επίπεδο που θα προκαλέσει σίγουρα συζητήσεις. Και αυτό διότι, σεβαστή η είσοδος νέων εταιρειών –πόσο μάλλον στο επίπεδο προσιτότητας της Brixton- αλλά όταν τα μοντέλα θυμίζουν τόσο πολύ, μοτοσυκλέτες άλλων εταιρειών, ξεκινάνε αναπόφευκτες συγκρίσεις και παρατράγουδα που στο τέλος ωφελούν τον… παλιό.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά για το μοντέλο δεν έχουν δημοσιευθεί ακόμα, ούτε και κάποια οριστική ημερομηνία «επίσημης» πρεμιέρας της έκδοσης παραγωγής. Γίνεται κατανοητό, προς το παρόν, ότι η Brixton στοχεύει να παρουσιάσει το μοντέλο για το 2021, στην EICMA ή στην Intermot, αν φυσικά πραγματοποιηθούν. Και βέβαια, δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο ψηφιακής παρουσίασης.
Είχα το 125 και ήταν πραγματικά ξεχωριστό σε εμφανιση. Το πράσινο με την καφετιά σέλα. Ποιοτικά δεν ήταν καλο ομως. Αλλαγή 1 φορά αναρτησεις σε εγγύηση και 2 φορές τα λεντακια φλας μέσα σε 2 χρονια. Τα υπόλοιπα 250, 500 και αυτό ξεφεύγουν από το αρχικό σχέδιο και δεν είναι τόσο ελκυστικά. Το πιο λογικό φαίνεται το 250 με την κλασσική εμφάνιση.
Και οι αντιγραφές συνεχίζονται...
Μετά το άρθρο με τη voge (ούτε τη λέξη δε μπορώ να χωνέψω οπτικά, γιατί δεν είναι vogue), άλλη μια κινέζικη αντιγραφάρα (και μη μου πείτε Αυστριακή γιατί θα γελάσω).
.jpg)
Επιτέλους να και ένα όμορφο μοντέλο με κλασσική γραμμή πέρα απο τις αηδίες που βγαίνουν τα τελευταία ....πολλά χρόνια.
Είχα το 125 και ήταν πραγματικά ξεχωριστό σε εμφανιση. Το πράσινο με την καφετιά σέλα. Ποιοτικά δεν ήταν καλο ομως. Αλλαγή 1 φορά αναρτησεις σε εγγύηση και 2 φορές τα λεντακια φλας μέσα σε 2 χρονια. Τα υπόλοιπα 250, 500 και αυτό ξεφεύγουν από το αρχικό σχέδιο και δεν είναι τόσο ελκυστικά. Το πιο λογικό φαίνεται το 250 με την κλασσική εμφάνιση.
Και οι αντιγραφές συνεχίζονται... Μετά το άρθρο με τη voge (ούτε τη λέξη δε μπορώ να χωνέψω οπτικά, γιατί δεν είναι vogue), άλλη μια κινέζικη αντιγραφάρα (και μη μου πείτε Αυστριακή γιατί θα γελάσω).