Το τιμόνι ακούει εύκολα, το Kymco Maxxer είναι πολύ ευέλικτο, αλλά και σταθερότατο μέχρι την τελική του.

Στο Yamaha Grizzly το σφικτό σετάρισμα των αναρτήσεων βοηθά αρκετά ώστε η κατευθυντικότητα να παραμένει σε άνω του μέσου όρου επίπεδα.

Στο Dinli Thunder 300 πόδια και χέρια βρίσκονται σε ιδανικές θέσεις.