??????????? Honda CB900R

Μια δημοσίευση στον ιαπωνικό Τύπο μας προϊδεάζει για την ενδεχόμενη πρόθεση της Honda να βγάλει στην παραγωγή μια σπορ έκδοση του CB1100 στα 900 κυβικά.

Young Machine

Με άγνωστης προέλευσης πηγές και απειροελάχιστη δυνατότητα να διαβάσουμε το κείμενό τους, ρίχνουμε την προσοχή μας στην πάνω αριστερή γωνία του εξωφύλλου που δε χρειάζεται και πτυχίο στα ιαπωνικά για να βγάλει νόημα.

Η πρώτη φωτογραφία είναι σαφέστατα το πρωτότυπο CB1100R που η Honda είχε παρουσιάσει στο Τόκυο το 2007 και ο τίτλος CB900R από κάτω βάζει τη σκέψη σε ένα συγκεκριμένο δρόμο. Μακάρι να δούμε κάτι τέτοιο από τη Honda φέτος - έχει Tokyo Motor Show τον ερχόμενο Οκτώβριο...

Με βάση τον αερόψυκτο τετρακύλινδρο κινητήρα του CB1100, μια πιο αθλητικής φύσεως υποκυβισμένη έκδοσή του θα έβγαζε ένα retro racer αποτέλεσμα που πολλοί θα έβλεπαν στα όνειρά τους να είναι παρκαρισμένο στο γκαράζ τους.

Από κάτω διακρίνουμε ένα CB400 Four, πάνω από μια φωτογραφία μας γυμνής μοτοσικλέτας που θα ορκιζόμασταν πως είναι ένα CB1100 EX στο κίτρινο χρώμα που ποτέ δεν έχουμε δει. Ξανά ο συνειρμός δεν είναι δύσκολος να γίνει. Τα 400άρια τετρακύλινδρα CB έγραψαν ιστορία στην ελληνική αγορά τη δεκαετία του 1990, ακόμη και ως παραεισαγωγές. Τώρα λοιπόν που η μόδα των μικρών κυβισμών επιστρέφει για να συναντήσει την ήδη από καιρό επικρατούσα μόδα της κλασικής εμφάνισης, πόσο πολύ νόημα θα είχε ένα CB400 Four με αυτήν την ρετρό αισθητική;

Και, για να προλάβουμε όσους θα αρπαχτούν από το Suzuki Katana που δεσπόζει στο εξώφυλλο, πήγαμε στην ιστοσελίδα του ιαπωνικού περιοδικού και προσπαθήσαμε να βγάλουμε ό,τι άκρη μπορεί να βγει με λίγο Google translate και το teaser κείμενο που έχουν οι Ιάπωνες συνάδελφοι δίπλα στην παρουσίαση του νέου τους τεύχους. Το Katana λοιπόν πιθανότατα ανήκει στο κεντρικό θέμα του τεύχους, που ασχολείται με την παρουσίαση ιστορικών μοτοσικλετών της ιαπωνικής παραγωγής.