Το ψυγείο της μοτοσικλέτας θέλει τη φροντίδα του σε τακτά χρονικά διαστήματα, καθώς ο ρόλος του είναι σημαντικός και η δυσλειτουργία του μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα.
Η αλλαγή ψυκτικού υγρού στις μοτοσικλέτες είναι μια σημαντική διεργασία που, αν αμεληθεί, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα.
Εκτός αυτού, πρόκειται για μια σχετικά εύκολη και απλή διαδικασία, η οποία δεν πρόκειται να σας απασχολήσει για πολλή ώρα. Οι κατασκευαστές προτείνουν αλλαγή ψυκτικών υγρών κάθε δύο χρόνια.
1.Επάνω στο ψυγείο υπάρχει η τάπα του ψυκτικού υγρού.
2.Ανοίγουμε την τάπα και εντοπίζουμε την τρόμπα του ψυκτικού υγρού.
3.Αφού εντοπίσουμε την τρόμπα του ψυκτικού υγρού τοποθετούμε από κάτω το δοχείο αποβλήτων.
4.Με καρυδάκι ξεσφίγγουμε τη βίδα αποστράγγιξης, ώστε να αδειάσει το σύστημα. Μετά βιδώνουμε ξανά, προσέχοντας ώστε η δύναμη σύσφιξης να μην ξεπερνά το ένα κιλό.
5.Εντοπίζουμε το δοχείο διαστολής.
6.Στο κάτω μέρος του υπάρχει το σωληνάκι διαστολής. Τοποθετούμε το δοχείο αποβλήτων κάτω από το δοχείο διαστολής και απλά βγάζουμε το σωληνάκι διαστολής και αφήνουμε να τρέξει το υγρό. Μετά επανατοποθετούμε το σωληνάκι.
7.Βάζουμε ψυκτικό υγρό στο δοχείο έως το ανώτερο σημείο σύμφωνα με την ειδική ένδειξη. Τοποθετούμε πάλι το πλαστικό κάλυμμα.
8.Βάζουμε ψυκτικό υγρό στο στόμιο του ψυγείου έως ότου γεμίσει. Σφίγγουμε τη βίδα εξαέρωσης και τοποθετούμε την τάπα του ψυγείου. Έπειτα βάζουμε τον κινητήρα μπροστά για ένα λεπτό, ούτως ώστε να δουλέψει το σύστημα ψύξης, ενώ παράλληλα ελέγχουμε για τυχόν διαρροές. Τέλος, σβήνουμε τον κινητήρα και ανοίγουμε πάλι την τάπα του ψυγείου για να ελέγξουμε τη στάθμη του υγρού.
Διαβάστηκε από 11357 αναγνώστες