Πιο δυνατό, πιο προσεγμένο, πιο πολυτελές, πιο ηλεκτρονικό, πιο εύκολο, πιο εξελιγμένο, πιο φιλικό, πιο οικονομικό, πιο περιπετειώδες, πιο διασκεδαστικό, πιο εθιστικό. Το νέο Multistrada 1200 εκπληρώνει με το παραπάνω τις προσδοκίες που μας είχε δημιουργήσει με την παρουσίαση του στο σαλόνι του Μιλάνου, ενώ η ελλιπής παρουσίαση στο Lanzarote, όπου δεν μπορέσαμε να το πιέσουμε στο βαθμό που θέλαμε μας αφήνει με ορισμένες απορίες, που θα θέλαμε να λύσουμε σε μια δοκιμή στην Ελλάδα. Όπως και να έχει, το 1200 είναι μια μοτοσικλέτα για λίγους, με ονειρικές προδιαγραφές σε όλους τους τομείς, που θέτει νέα στάνταρ στα επίπεδα εξοπλισμού, περιπέτειας και επιδόσεων, στην κατηγορία. Μια εμπειρία οδήγησης, πραγματικά μοναδική.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά (S) |
|
Κινητήρας |
Testastretta, 4T, L2 90ο, Y/Ψ,4Β/Κ, DVT |
Κυβισµός (κ.εκ.) |
1198.4 |
Διάµετρος x Διαδροµή (χλστ.) |
106x67,9 |
Συµπίεση (:1) |
12,5 |
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
160/9.500 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
13,9/7.500 |
Τροφοδοσία |
Ψεκασµός Bosch 56χλστ., ride by wire |
Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
20 |
Βάρος (kg, κενό / γεµάτο) |
209/ 232 (212 / 235) |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο χωροδικτύωµα |
Αναρτήσεις Ε |
Ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι Marzocchi 48 χλστ. (Sachs 48 χλστ. Ducati Skyhook EVO), ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
Διαδροµή (χλστ.) |
170 |
Αναρτήσεις Π |
Μονό Αµορτισέρ Sachs (Μονό αµορτισέρ Sachs, Ducati Skyhook EVO), ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
Διαδροµή |
170 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ, ακτινικές δαγκάνες Brembo Monoblock, 4Ε /320 (ακτινικές δαγκάνες Brembo Μ50 Monoblock, 4Ε 330), Bosch-Brembo 9.1ME Cornering ΑΒS, CBS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ /265, 2E, Bosch-Brembo 9.1ME
Cornering ΑΒS, CBS |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
Ελαστικό Ε |
Pirelli Scorption Trail II
120/70-17" |
Ελαστικό Π |
Pirelli Scorption Trail II
190/55-17" |
Διαστάσεις |
|
Μήκος x Πλάτος x Ύψος (χλστ.) |
2.190 x 1000 x 1.495 |
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.529 |
Ύψος σέλας (χλστ.) |
825-845 |
Εξοπλισός |
|
ABS |
Υ |
Μίζα |
Υ |
Μανιβέλα |
- |
Στροφόµετρο |
Υ |
Κοντέρ |
Υ |
Ένδειξη θερµοκρασίας |
Υ |
Ένδειξη βενζίνης |
Υ |
Μερικός χιλιοµετρητής |
Υ |
Φέρινγκ |
Υ |
Ρυθµιζόµενες µανέτες |
Υ |
Κεντρικό σταντ |
Ο |
Πλάγιο σταντ |
Υ |
Σχάρα |
- |
Ρυθµιζόµενη εµπρός ανάρτηση |
Υ |
Ρυθµιζόµενη πίσω ανάρτηση |
Υ |
Παρουσιάστηκε το 8κύλινδρο boxer θηρίο της GWM, Souo
ESF E-Ride Cooper & Carrier: Τα γνωρίσαμε από κοντά στην έκθεση (+Βίντεο)
Το 2026 θα έρθει μάλλον το ηλεκτρικό Adventure της Royal Enfield
Ποια συνήθεια των «κουτάκιδων» σε εκνευρίζει;
Τα 4 πιο δύνατά 350άρια Scooter, κάτω από 6.000 ευρώ
Test FSD FS-700: Με βάρος μόλις 1.110 γραμμάρια
Πώς λειτουργούν οι μοτοσυκλέτες που ισορροπούν μόνες τους;
Sym ADX 125: Adventure Scooter με δίπλωμα αυτοκινήτου
H ΚΤΜ ξεκινά συνεργασία με την κατασκευάστρια ηλεκτρικών Zeeho
Suzuki Scooter: Οι μικροί ήρωες των 125κ.εκ
61% άνοδος στην αγορά μοτοσυκλετών τον Απρίλιο
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2024 - mototriti.gr