Και τα 7 ήσαν υπέροχα

Τα scooter των 250κ.εκ. ίσως να είναι η ιδανικότερη λύση εντός πόλης, αλλά τα καταφέρνουν εξίσου καλά και στα «κοντινά» ταξίδια, πράγμα το οποίο αποδείξαμε. Το Moto Τρίτη έκανε τεστ σε 7 δημοφιλή μοντέλα, με στόχο την αποκάλυψη των δυνατών, αλλά και αδύνατων, σημείων τους.

Σε μία κατηγορία που τα πράγματα είχαν αρχίσει να “ξεφεύγουν” με την παρουσίαση των maxi scooter, η “μεσαία” τάξη έρχεται να επαναφέρει τις ισορροπίες και να υπηρετήσει με συνέπεια τον όρο “scooter”, ενσωματώνοντας όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που τον καθιέρωσαν στη συνείδηση των αναβατών. Τα μοντέλα που περιλαμβάνει στους κόλπους της, συνδυάζουν με επιτυχία στοιχεία τόσο από τη μικρότερη όσο και από τη μεγαλύτερη κατηγορία, αποτελώντας πραγματικά τη “χρυσή τομή” μεταξύ χρηστικότητας, άνεσης, επιδόσεων και κόστους κτήσης και χρήσης. Ο ανταγωνισμός είναι έντονος και κάθε εταιρεία προσεγγίζει την κατηγορία με τρόπο διαφορετικό στην προσπάθειά της να αποσπάσει μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς. Συνυπάρχουν, λοιπόν, μοντέλα με κοινό προσανατολισμό, τα οποία όμως διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό ως προς το χαρακτήρα, καθώς ορισμένα θέτουν σε πρώτο πλάνο τις επιδόσεις, ενώ κάποια άλλα ρίχνουν το βάρος στους τομείς της άνεσης και των μεγάλων αποθηκευτικών χώρων. Στη διάθεση της συντακτικής ομάδας του περιοδικού τέθηκαν επτά αντιπροσωπευτικά μοντέλα αυτής της κατηγορίας, τα οποία δοκιμάστηκαν τόσο στους δρόμους της πόλης, όπου θα περάσουν τον περισσότερο χρόνο της “ζωής” τους, όσο και σε διαδρομές σε “σφιχτό” επαρχιακό δίκτυο. Τα Aprilia Atlantic 250, Aprilia Scarabeo 250, Honda NSS Jazz 250, Kymco Grand Dink 250, Kymco People 250, Piaggio Beverly 250 και Yamaha Versity 300, στήθηκαν στη γραμμή της εκκίνησης αποφασισμένα να κερδίσουν τη μάχη. Τις εντυπώσεις μας για κάθε ένα scooter χωριστά, ύστερα από τα εξαντλητικά τεστ που υπέστησαν τα εφτά 250αρια, τα οποία σημειωτέων διάνυσαν περίπου 250+ χιλιόμετρα, μπορείτε να βρείτε στο τεύχος 14/07 που κυκλοφορεί στην αγορά.