Δεν πέρασε πολύ καιρός που το mototriti.gr αναφέρθηκε στις προθέσεις της BMW για εμπλοκή στο WSBK με την νέα Superbike που ετοιμάζουν με απόλυτη μυστικότητα. Εχθές, παρουσίαστηκαν επισήμως ορισμένες φωτογραφίες και ένα video του αγωνιστικού πρωτότυπου στους δημοσιογράφους.
Όπως είχαμε γράψει και προ ημερών, η μοτοσικλέτα έχει ολοκληρώσει σχεδόν την πρωταρχική της εξέλιξη, δοκιμαζόμενη επί μακρόν και κάτω από απόλυτη μυστικότητα σε διάφορες πίστες της Ευρώπης (και όχι μόνο).
Πρόκειται για ένα μοντέλο που ακολουθεί εντελώς διαφορετική κατεύθυνση από την μέχρι τώρα κατασκευαστική φιλοσοφία της BMW, «ασπαζόμενο» τα Ιαπωνικά πρότυπα των supersport μοτοσικλετών.
Τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας χωρητικότητας 1000κ.εκ., αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, συμβατικές αναρτήσεις εμπρός / πίσω και τελική μετάδοση με αλυσίδα είναι τα κυριότερα χαρακτηριστικά του S1000RR.
Παρατηρώντας τις φωτογραφίες, εντύπωση προκαλεί η ύπαρξη δίσκών ανάγνωσης της περιστροφής του μπροστινού και του πίσω τροχού που θυμίζoυν τους αντίστοιχους των συστημάτων ABS, καθώς και το παράλληλα τοποθετημένο ως προς το πιρούνι σύστημα που πιθανότατα λαμβάνει δεδομένα για την συμπίεση και την έκταση της μπροστινής ανάρτησης.
Πληροφορίες για την χρησιμότητα αυτών των στοιχειών δεν υπάρχουν και μία πρώτη υπόθεση που μπορεί να γίνει -με κάθε επιφύλαξη-, είναι πως πρόκειται για κάποιο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου - μεταβολής των ρυθμίσεων του πιρουνιού σε πραγματικό χρόνο και για κάποιο είδος traction control.
Η μοτοσικλέτα πρόκειται να συμμετάσχει στο γερμανικό πρωτάθλημα SBK που αρχίζει στα τέλη του Απριλίου, ενώ η εμπλοκή της στο WSBK υπολογίζεται χρονικά για την νέα σεζόν του 2009, σύμφωνα με τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις.
Για την απαιτούμενη στο WSBK homologation του μοντέλου, οι εκπρόσωποι της BMW ανακοίνωσαν πως θα κατασκευαστούν 1000 μοτοσικλέτες για χρήση δρόμου, οι οποίες όμως θα διατεθούν στη αγορά το 2010.
Οι πρώτες πληροφορίες για το πολιτικό μοντέλο κάνουν λόγο για απόδοση 190 ίππων και βάρος 190 κιλών, ενώ παρά την περιορισμένη παραγωγή, η μοτοσικλέτα δεν θα αποτελεί μια «απαιτητική» replica της αγωνιστικής έκδοσης, αλλά ένα άνετο και εύχρηστο superbike για χρήση δρόμου.
Στην διεύθυνση αυτή, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα video του αγωνιστικού πρωτότυπου S1000RR της BMW.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους