Σε μικρής έκτασης ανανέωση προχώρησε η Kawasaki για το κορυφαίο της ZZR1400 το οποίο πλέον μεταξύ άλλων, εναρμονίστηκε με τις προδιαγραφές Euro 4 χωρίς να χάσει σε ισχύ και ροπή!
Η… hyper touring μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρίας θα έρθει κοντά μας το 2016 με ανανεωμένο σύστημα εξαγωγής αλλά και αλλαγές στον ψεκασμό και στην κεντρική μονάδα ελέγχου του εν σειρα 4κύλινδρου κινητήρα των 1.441 κ.εκ. Η απόδοσή του παραμένει στους 200 ίππους με την Kawasaki να μην ανακοινώνει προς το παρόν τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά.
Μικρής έκτασης ανανέωση βλέπουμε και στον πίνακα οργάνων, με την ψηφιακή οθόνη του να αλλάζει από ασπρόμαυρη σε μαυρόασπρη ανάλογα με το αν είναι μέρα ή νύχτα.
To ZZR1400 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, την «απλή» και την Performance Sport. Η τελευταία, η πιο ζουμερή μεταξύ των δύο, θα φέρει τις ακτινικά τοποθετημένες μονομπλόκ M50 δαγκάνες της Brembo αλλά και ακτινική τρόμπα φρένου της ιταλικής εταιρίας και σωληνάκια υψηλής πίεσης. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται επίσης το Öhlins TTX39 αμορτισέρ (!), ειδικά σεταρισμένο για το ZZR1400 αλλά και τελικά της Akrapovic.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους