Η Alstare εκτός από τους αγώνες, έχει εστιάσει την προσοχή της το τελευταίο διάστημα και στην εφαρμογή των βιοκαυσίμων σε μικρού κυβισμού κινητήρες μοτοσικλετών. Τελευταίο επίτευγμα της εταιρείας, ένα Suzuki GSX-R 1000 το οποίο χρησιμοποιεί εναλλακτικά καύσιμα.
Σε συνεργασία με τη Suzuki και την Magneti Marelli, η Alstare εξέλιξε και παρουσίασε στα πλαίσια του αγώνα WSBK στην Μonza την Κυριακή, ένα πρωτότυπο GSX-R 1000 το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο τον εναλλακτικό τύπο Ε85, μια πρόσμιξη 85% βιοαιθανόλης και 15% βενζίνης.
Προς το παρών δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα σχετικά με την ισχύ του κινητήρα ή τις μετατροπές που χρειάστηκαν να γίνουν σε αυτόν προκειμένου να υπάρξει συμβατότητα με τα βιοκαύσιμα.
Του GSX-R είχε προηγηθεί πριν λίγο καιρό ένα ATV που χρησιμοποιούσε επίσης βιοκαύσιμα, αποδεικνύοντας πως η εφαρμογή των εναλλακτικών καυσίμων στις μοτοσικλέτες είναι εφικτή σε οποιαδήποτε κατηγορία μοντέλων και κινητήρων.
H Alstare ανακοίνωσε πως θα συνεχίσει την εξέλιξη των κινητήρων που χρησιμοποιούν βιοκαύσιμα, έχοντας βλέψεις να παρουσιάσει στο απώτερο μέλλον ένα μηχανικό σύνολο υψηλής απόδοσης για τους αγώνες μοτοσικλετών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;