Η νέα MV Agusta F3 RC φέρνει αέρα WSS στους δρόμους.
Από τη δεξιά πλευρά η μοτοσικλέτα φέρει την υπογραφή του Jules Cluzel, αναβάτη της MV στο WSS.
Η αριστερή πλευρά έχει την υπογραφή του Lorenzo Zanetti, έτερου αναβάτη της εταιρείας στο WSS.
Χωρίς καθρέπτες το F3 RC δείχνει να έχει βγει από το γκαράζ της MV Agusta Reparto Corse.
Εδώ βλέπουμε τη μοτοσικλέτα με καθρέπτες, μαρσπιέ και σέλα συνεπιβάτη, σε μορφή δρόμου.
Η αναγραφή Reparto Corse και AMG περιορίζει αυτή τη μοτοσικλέτα στο εκλεκτό γκρουπ των RC μοντέλων.
Εδώ οι καθρέπτες και τα μαρσπιέ συνεπιβάτη έχουν αφαιρεθεί, ενώ η ουρά έχει καλυφθεί - είναι έτοιμη για πίστα.
Η F3 RC είναι μια συλλεκτική πανέμορφη μοτοσικλέτα.
Το κάλυμμα σκεπάζει τη σέλα του συνεπιβάτη, δημιουργώντας την αίσθηση της αγωνιστικής MV.
Χαρακτηριστική γωνία της MV F3 με το μονόμπρατσο κρυμμένο πίσω από τον τροχό και τις τρεις απολήξεις των εξατμίσεων να εξηγούν τι κινητήρας κρύβεται πιο πίσω.
Η ιταλική εταιρεία μόλις παρουσίασε την RC έκδοση της F3, δηλαδή τη ρέπλικα της αγωνιστικής μοτοσικλέτας από το πρωτάθλημα Supersport η οποία μας έρχεται σε δύο εκδόσεις και με τρεις υπογραφές.
Η έκδοση RC δε διαφέρει μηχανολογικώς από την κανονική F3, απλά φοράει ακριβή αντίγραφα των κουστουμιών των αγωνιστικών μοτοσικλετών των Jules Cluzel και Lorenzo Zanetti, δηλαδή των εργοστασιακών αναβατών της MV Agusta Reparto Corse από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.
Η F3 RC θα παραχθεί σε μόνο 350 κομμάτια, εκ των οποίων τα 100 θα διατεθούν στη μορφή των 657 κ.εκ. (ισχύς 128 ίπποι στις 14.500 σ.α.λ. και ροπή 7,2 χιλιογραμμόμετρα στις 10,600 σ.α.λ.), όπως ακριβώς τρέχει με τους κανονισμούς του WSS. Τα άλλα 250 θα διατεθούν με τον κινητήρα των 800 κ.εκ. όπως είναι σε παραγωγή, με ισχύ 148 ίππων στις 13.000 και ροπή 9 χιλιογραμμόμετρων στις 10.600 σ.α.λ.
Τα στοιχεία που ξεχωρίζουν την έκδοση RC είναι φυσικά το κουστούμι με τα πλήρη γραφικά της αγωνιστικής ομάδας με το μεγάλο λογότυπο της AMG να πρωταγωνιστεί, υπογεγραμμένο από τους δύο αναβάτες στις δύο πλευρές του φέρινγκ. Η μοτοσικλέτα συνοδεύεται από βεβαίωση γνησιότητας με την υπογραφή του προέδρου της MV Agusta, Giovanni Castiglioni (οι τρεις υπογραφές που λέγαμε). Επιπλέον η RC εξοπλίζεται με κάλυμμα ουράς, σπαστές μανέτες από ergal, καθώς και τάπες καθρέπτη για να δείχνει όμορφη και όταν θα φεύγει από τον δρόμο για να βρεθεί στο φυσικό της περιβάλλον, δηλαδή την πίστα.
Η κίνηση στους δρόμους