Νέα διαρροή από τη Honda για το CRF1000L Africa Twin. Η πρώτη επίσημη φωτογραφία, και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας διέρρευσαν μέσω του πορτογαλικού site της εταιρείας!
Η φωτογραφία και τα τεχνικά χαρακτηριστικά ανέβηκαν για λίγο, πιθανότατα κατά λάθος -εκτός και αν μιλάμε για προηγμένο παιχνίδι του marketing-, στο site της Honda Πορτογαλίας. Μετά από λίγα κατέβηκαν, αλλά ήδη είχαν αντιγραφεί από χρήστες του διαδικτύου.
Ας δούμε τα σημεία κλειδιά από τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Ε: Μιλήστε μας για τον κινητήρα.
Α: Ο δικύλινδρος εν σειρά, υγρόψυκτος και ψεκαστός κινητήρας θα διαθέτει μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής (UNICAM), 8 βαλβίδες, υγρό κάρτερ, στρόφαλο 270 μοιρών, χωρητικότητα 998 κ.εκ., διάμετρο x διαδρομή στα 92 x 75,1 χλστ.
Ε: Πόσους ίππους θα παράγει το νέο CRF1000L Africa Twin;
Α: 94 Hp / 7.500 σαλ. Δεν ενθουσιαστήκαμε, για να πούμε και την αλήθεια.
E: Ποια θα είναι η ροπή του;
Α: 10 Kgm / 6.000 σαλ. Καθόλου άσχημα, και σε χαμηλές στροφές.
Ε: Πόσα κιλά θα ζυγίζει η νέα Africa Twin;
Α: 208 κενή και 228 γεμάτη η "απλή" έκδοση, 212 και 232 η έκδοση με το ABS, και 222 και 242 η έκδοση με το DCT. Ελαφριά... δεν τη λες.
E: Και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ;
Α: 18.8 λίτρα.
Ε: Τι ηλεκτρονικά συστήματα θα διαθέτει;
Α: Από ότι φαίνεται... τα βασικά. Τα τεχνικά στοιχεία μιλάνε για σύστημα HSTC (Honda Selectable Torque Control), ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα με δυνατότητα απενεργοποίησης. Σημειώστε πως και το ABS έχει δυνατότητα απενεργοποίησης -φυσικά στην έκδοση με ABS.
Ε: Φανταζόμαστε τροχοί και ελαστικά με δυνατότητες για Hardcore χώμα, ε;
Α: Ναι. Είκοσι ενός και δεκαοκτώ ιντσών αντίστοιχα, και ελαστικά 90/90-21 μπροστά και 150/70-18 πίσω. Και σημειώστε: τα ελαστικά είναι με σαμπρέλες!
Ε: Στα φρένα τι θα δούμε;
Α: Δύο δίσκους μπροστά, στα 310 χλστ. έκαστος, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες και μεταλλικά τακάκια -ABS στην ανάλογη έκδοση. Πίσω, μονός δίσκος 256 χλστ. με δαγκάνα 2 εμβόλων. Στην έκδοση DCT περιλαμβάνεται και χειρόφρενο που επενεργεί στην πίσω δαγκάνα.
Ε: Είναι ψηλό; Μακρύ; Τι μεταξόνιο έχει;
Α: Στη στάνταρ έκδοση η σέλα βρίσκεται στα 870 χλστ., ενώ υπάρχει και χαμηλότερη στα 850. Μεταξόνιο στα 1.585 χλστ., και Μήκος x Πλάτος x Ύψος στα 2.335 x 875 x 1.475 στην απλή έκδοση και 2.355 x 930 x 1.475 mm στις εκδόσεις ABS / DCT -περίεργο να έχει διαφορετικό πλάτος ΚΑΙ στην έκδοση ABS, ίσως πρόκειται για λάθος, ή... έχει ABS μόνο το DCT. Η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 250 χλστ.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους