Κομψότητα και δυναμισμό συνδυάζει η νέα πρόταση της KYMCO στα GT Scooters μεσαίου κυβισμού. Το X-Town θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με μοτέρ 125 αλλά και 300 κ.εκ.
Το X-Town 300i, που έχει και το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τη χώρα μας, κινείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού 300άρη της εταιρίας, ο οποίος είναι πλέον προδιαγραφών Euro 4. Βελτιώσεις υπάρχουν τόσο στον ίδιο τον κινητήρα όσο και στο κιβώτιο με στόχο την πιο καθαρή και πολιτισμένη λειτουργία του πρώτου και την καλύτερη συνεργασία μεταξύ των δύο.
Το X-Town υπόσχεται πολύ καλούς αποθηκευτικούς χώρους με χώρο για δύο κράνη κλειστού τύπου κάτω από τη σέλα. Πλούσιοι παρουσιάζονται και οι χώροι για τους δύο επιβαίνοντες λόγω και των διαστάσεων του scooter με το μήκος του να φτάνει τα 2.240 χλστ. και το πλάτος του τα 800 χλστ., τη στιγμή που το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 785 χλστ. Στον τομέα των φρένων, για την επιβράδυνση του X-Town φροντίζει μια τριπίστονη δαγκάνα εμπρός που συνεργάζεται με κυματιστό δίσκο διαμέτρου 260 χλστ. Πολύ ενδιαφέρουσες είναι οι πληροφορίες που μας δίνει η KYMCO σχετικά με την μονάδα ABS που θα φέρει το scooter της. Πρόκειται για την 9.1M της Bosch με το νεότερο τσιπ ονόματι Sirius, με αυξημένη RAM στα 16 kB και υψηλότερη συχνότητα λειτουργίας στα 40MHz, έναντι 10kB και 32MH της έκδοσης 9.0.
.jpg "Kymco Xciting VS 400: Με TCS, ABS, Κeyless σύστημα και εμφάνιση μοτοσυκλέτας")
.jpg "Kymco Agility S 350: Με κινητήρα G5 28 ίππων και traction control")
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;
Η κίνηση στους δρόμους