Ταξινομήσεις Σεπτέμβρης 2012: Στο 23% η Honda

Θυμίζουμε τους προηγούμενους μήνες του 2012. Ο Ιανουάριος είχε πτώση 38,4%, ο Φεβρουάριος 54,1%, ο Μάρτιος 27,9%, ο Απρίλιος 24,7%, ο Μάιος 24,7% (ίδιος με Απρίλιο), ο Ιούνιος 35,6%, ο Ιούλιος 27,7%, και ο Αύγουστος –28,7%. Η μέση πτώση τους πρώτους 9 μήνες βρίσκεται στο 31,9%.

Η Honda δείχνει να αντιστέκεται ενάντια στην κρίση καλύτερα από όλες τις εταιρείες, αφού όχι μόνο συνεχίζει να βρίσκεται στην πρώτη θέση, αλλά για δεύτερο μήνα αυξάνει κατά πολύ τη διαφορά της από τη δεύτερη SYM. Ενώ ο Ιούλιος είχε βρει τη SYM στην κορυφή με 17,5% έναντι 17,4% της Honda, ο Αύγουστος έδειξε 20% για Honda και 17% για SYM. Και το Σεπτέμβριο η διαφορά μεγάλωσε, με τη Honda να φτάνει το 22,8%(!) και τη SYM να κατακτά το 17,2% της αγοράς. Η τρίτη Piaggio τώρα είχε μεγάλη πτώση σε σχέση με τον Αύγουστο, αφού το 14,8% που κατείχε μετατράπηκε σε 10,8%! Σε σχέση πάντως με τον περυσινό Σεπτέμβριο, η πτώση της Piaggio είναι αρκετά μικρότερη. Η Yamaha ήταν τέταρτη για τον 9ο του 2012, κατακτώντας κι αυτή ένα 10,8%, και πλησιάζοντας την Piaggio στη μία ταξινόμηση! Πέμπτη ήταν η Kymco με ένα 8,2% της πίτας δικό της. Μεγάλη τώρα πτώση παρατηρείται σε Suzuki, Kawasaki και Modenas, αλλά και Triumph (εκτός πίνακα top-20, με 10 ταξινομήσεις τον 9ο του 2012, έναντι 40 για τον 9ο του 2011).

Η πλειοψηφία των δικύκλων του top-20 των ταξινομήσεων για τον Σεπτέμβριο είναι scooter, (εννοείται πως δεν υπάρχει πουθενά μοτοσικλέτα) αλλά τα δύο πρώτα best-seller είναι παπιά. Το Crypton ηγείται του πίνακα, αλλά το Wave έχει φτάσει σε απόσταση αναπνοής, και απειλεί το μεγάλο Yamaha! Ο έτερος πρωταγωνιστής στα παπιά με 110 κυβικά, το Crypton 110 έχει πέσει στην 15η θέση, και δεν συχνάζει πλέον στην κορυφή του πίνακα. Τρίτο μοντέλο στον πίνακα είναι το Honda PCX 150, με τέταρτο τον πρώην βασιλιά των παπιών, το Innova. Στην πέμπτη θέση βρίσκουμε το SYM GTS 300i EVO.  

Το νέο PCX 150 με τον κινητήρα eSP πρωτεύει στα scooter, αφού συνδυάζει το όνομα Honda, με την οικονομία, την τεχνολογία και την πολύ δυνατή τιμή. Λίγο πιο πίσω βρίσκουμε 2 SYM, το GTS 300 και το Symphony SR 150, το οποίο βρίσκεται σε φάση ανανέωσης, και όταν εσείς διαβάζετε αυτό το κομμάτι, θα βρίσκεται ήδη στα μαγαζιά. Τέταρτο είναι το Beverly 350 με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, και πέμπτο το μεγάλο Agility City, από την Kymco. 

Η πρώτη θέση γράφει Crypton εδώ και καιρό, αν και το Wave δείχνει να έχει τα προσόντα ικανού σφετεριστή. Τρίτο είναι το Innova ενώ τέταρτο, αρκετά πιο πίσω σε ταξινομήσεις, βρίσκουμε το Crypton 110. Την πεντάδα συμπληρώνει το Daytona Sprinter.

Οι ταξινομήσεις στον πίνακα των μοτοσικλετών είναι ικανές να στεναχωρήσουν και τον πιο αποστασιοποιημένο παρατηρητή. Μόλις 20 τεμάχια «έκοψε» το V-Strom για το Σεπτέμβριο, με το CBF 125 και το Integra να έπονται, αμφότερα με 15 ταξινομήσεις. Τέταρτο είναι το NC 700X, και πέμπτο το νεότευκτο KTM 200 Duke. Το επίσης νεοφερμένο Honda CRF 250L δεν καταφέρνει να εντυπωσιάσει, σημειώνοντας 10 ταξινομήσεις, και μένοντας στην 7η θέση.