Η Kawasaki τηρεί προς το παρόν σιγή ιχθύος σχετικά με τον αντικαταστάτη του Z750. Οι συγκεκριμένες φωτογραφίες, όμως, που αναρτήθηκαν για πρώτη φορά στο forum siamriderclub.com, από την Ταϊλάνδη, κινούνται στις προδιαγραφές της ιαπωνικής εταιρίας μέχρι και την τελευταία τους λεπτομέρεια. Η Kawasaki δεν μας έχει συνηθίσει στην επίσημη «διαρροή» φωτογραφιών νέων μοντέλων της. Οπότε, και εφόσον αυτές οι φωτογραφίες είναι αληθινές, μάλλον πρόκειται περί ειλικρινούς λάθους.
Όπως και να έχει οι αλλαγές σε σχέση με το μοντέλο που γνωρίζουμε σήμερα, τουλάχιστον στο σχεδιαστικό κομμάτι, είναι εκτεταμένες και περιλαμβάνουν εμπρός φανάρι, πλαϊνά πλαστικά, πλαστικά στο ρεζερβουάρ, ανασχεδιασμένη καρίνα, πίνακα οργάνων αλλά και τελικό εξάτμισης. Από το σχεδιαστήριο φαίνεται να έχει περάσει η ουρά αλλά και τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη με τα καπάκια του κινητήρα να έχουν επίσης δεχτεί επίσης αλλαγές. Συνολικά το Ζ800 δείχνει αρκετά πιο δυναμικό από το σημερινό μοντέλο και είναι παράλληλα άμεσα αναγνωρίσιμο ως μοντέλο της σειράς Ζ.
Όσον αφορά στα μηχανικά του μέρη, τα μεγάλα νέα έχουν να κάνουν προφανώς με το 4κύλινδρο εν σειρά κινητήρα και την αύξηση του κυβισμού του στα 800 κ.εκ. Προφανώς οι μηχανικοί της εταιρίας ήθελαν περισσότερο να «γεμίσουν» τις καμπύλες ροπής και ισχύος στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας παρά να αυξήσουν την ισχύ του μοτέρ σε απόλυτα νούμερα. Άλλες λογικές αλλαγές είναι η νέα χαρτογράφηση του ψεκασμού, αλλά και οι εκκεντροφόροι με νέο προφίλ.
Στο τομέα του πλαισίου, των αναρτήσεων και των φρένων δεν φαίνεται να έχουμε αλλαγές. Το πλαίσιο μοιάζει να έχει παραμείνει το ίδιο, το εμπρός πιρούνι φέρει ρυθμίσεις κάτι που αναμένεται και για το αμορτισέρ, τουλάχιστον ως προς την προφόρτιση ελατηρίου.
Στις επόμενες ημέρες δεν αποκλείεται να έχουμε και περισσότερα στοιχεία, επίσημα αυτή τη φορά, για το νέο μοντέλο της Kawasaki. Μείνετε συντονισμένοι.



Yamaha XMAX 300: Το premium scooter που τα κάνει όλα και τώρα κοστίζει 6.490 ευρώ
Είναι τελικά τα μπουφάν 4 εποχών για όλο το χρόνο;
Honda V3R Turbo: Οι νέες πατέντες αποκαλύπτουν τα μυστικά του επαναστατικού V3 κινητήρα
Jawa 1000 Sport Cruiser: Ρετρό cruiser 113 ίππων με τιμή που ξεπερνά τα 60.000 ευρώ
ΕΛ.ΑΣ.: Διαψεύδει τα σενάρια καταδίωξης στο θανατηφόρο τροχαίο της Καλλιθέας
Η πιο επικίνδυνη συνήθεια πίσω από το τιμόνι δεν λέει να σταματήσει - Νέα έρευνα
RayZR: Scooter με 2.190 ευρώ, καίει 1,9 λίτρα και με υπογραφή Yamaha
Το μυστικό των έμπειρων αναβατών δεν είναι η άσφαλτος - Γιατί σου λένε βγες χώμα
Όταν οι σχεδιαστές αυτοκινήτων έφτιαξαν μοτοσυκλέτες: 5 μοντέλα που δίχασαν τον κόσμο
Aprilia SR GT 125: Το adventure scooter που αξιοποιεί κάθε ίππο του διπλώματος Α1
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.