Μήπως είσαστε από αυτούς που πάντα ζαχάρωναν μία μοτοσικλέτα, ένα scooter ή έστω ένα παπάκι, αλλά για τον έναν ή τον άλλο λόγο δεν καταφέρατε ποτέ να πάρετε την πολυπόθητη άδεια οδήγησης; Κανένα πρόβλημα! H Piaggio δημιούργησε μία έκδοση του MP3, η οποία οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου.
(+): Συμπεριφορά, φρένα, χωρίς δίπλωμα
(-): Δεν έχει οροφή!
Τιμή: 7.640 ευρώ
Σχεδίαση: «Αυτοκινητάδικη» ανανέωση
Σχεδιαστικά, έχει μερικές διαφορές από το προηγούμενο «απλό» MP3, με τις περισσότερες από αυτές να έχουν πραγματοποιηθεί ώστε να πάρει την έγκριση και να οδηγείται με άδεια αυτοκινήτου. Η συγκεκριμένη έκδοση φέρει τέσσερα εξωτερικά φλας. Άλλες αλλαγές που αφορούν σε ολόκληρη τη σειρά έχουν να κάνουν με το κάτω μέρος της μάσκας με κάθετες αντί για οριζόντιες γρίλιες σε χρωμιωμένο πλαίσιο και με την προσθήκη ενός μικρού φωτιστικού σώματος που λειτουργεί ως φως θέσης (μόνο στο LT) . Τέλος, τόσο η μεγάλη ζελατίνα όσο και τα «κρύσταλλα» των προβολέων έχουν πλέον μπλε απόχρωση.
Αποθηκευτικοί χώροι: Πολύ καλοί, αλλά…
Οι αποθηκευτικοί χώροι, λόγω της γενικότερης ριζοσπαστικής φιλοσοφίας του τρίροδου μοντέλου, παρουσιάζονται αναπόφευκτα κατώτεροι των προσδοκιών. Από την ποδιά απουσιάζει παντελώς οποιασδήποτε μορφής ντουλαπάκι και μόνο ο κλασικός γάντζος που βλέπουμε στα περισσότερα scooter δίνει το «παρών». Ο εξαιρετικά μεγάλος χώρος κάτω από τη σέλα, σε συνδυασμό με το μικρό… πορτμπαγκάζ, καταφέρνει να σώσει επιτυχώς την κατάσταση, αφού αρκετά μικροπράγματα αλλά και δύο κλειστά κράνη θα βρουν με άνεση καταφύγιο εκεί.
Στο δρόμο: Ακραία ασφάλεια
Αυτές οι δύο λέξεις φτάνουν και περισσεύουν για να χαρακτηρίσουν τη γενικότερη συμπεριφορά του LT σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Και αυτό γιατί χρειάζεται από μικρή έως ανύπαρκτη εμπειρία για να μείνει όρθιο εκεί που οι κανονικές μοτοσικλέτες απαιτούν εμπειρότατο αναβάτη και όχι αυτοκινητιστή, όπως σε δυνατό φρενάρισμα στο βρεγμένο. Όποιος έχει οδηγήσει το προηγούμενο MP3, γρήγορα θα καταλάβει πως το LT έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης και δίνει μία πιο αέρινη αίσθηση κατά την κίνησή του. Όσον αφορά στην πόλη, τα λόγια απλά περιττεύουν. Στον τομέα της ευελιξίας και απέναντι στα scooter της μεσαίας κατηγορίας υπολείπεται ελάχιστα, λόγω ελαφρώς βαρύτερης αίσθησης και ελάχιστα μεγαλύτερου πλάτους. Συγκρινόμενο με τα αυτοκίνητα, όμως, βρίσκεται κυριολεκτικά σε άλλη διάσταση, στέλνοντας στη… μαμά του με κλάματα ακόμη και το μικρότερο από αυτά, σε οποιαδήποτε «κόντρα» μέσα στην κίνηση.
Συμπέρασμα
Τελικά αξίζει τα λεφτά που πρέπει να καταβάλει κάποιος αυτοκινητιστής για την απόκτησή του; Σίγουρα ναι, με την πολύ καλή οδηγική του συμπεριφορά, τα ισχυρά φρένα του και τους, σε γενικές γραμμές, καλούς χώρους για επιβαίνοντες και αποσκευές να αποτελούν τα ισχυρότερα ατού του. Χώρια το χρόνο που θα κερδίζει στην καθημερινή διαδρομή από και προς το σπίτι, αλλά και τα χρήματα σε βενζίνες, πάρκινγκ, service, ασφάλειες.
Piaggio Carnaby φθηνότερο κατά 590 ευρώ!
ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Σε νέα προσφορά, αυτή τη φορά για το Piaggio Carnaby 300, προχωρά η Piaggio Hellas, μειώνοντας την τιμή του ευέλικτου scooter της από τα 3.880 ευρώ στα 3.290 ευρώ!
Αφιέρωμα: Piaggio X 10
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ O τελευταίος διάδοχος στο θρόνο των maxi GT scooter της Piaggio είναι γεγονός. Το X 10 αποτελεί τη ναυαρχίδα της ιταλικής εταιρίας και έρχεται πακτωμένο με τεχνολογία και στιλ.
Μειωμένες τιμές για τα Piaggio Liberty
ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ Η Piaggio Hellas ξεκινά με προσφορές τη νέα χρονιά, διαθέτοντας την επιτυχημένη οικογένεια των Liberty σε νέες, μειωμένες έως και 220 ευρώ, τιμές!
Τα πιο «sport» scooter
BEST BUY Παρά το γεγονός ότι, όταν σκέφτεσαι sport, το μυαλό σου δεν πάει σε scooter, τα τελευταία χρόνια, οι εκπρόσωποι της αυτόματης κατηγορίας έχουν υιοθετήσει πολλά sport στοιχεία.
Scooter μεταξύ 201-300 κ.εκ.
BEST BUY Στον κόσμο των Scooter, ο έντονος ανταγωνισμός έχει αναγκάσει τις εταιρείες να κάνουν «θαύματα» για να κερδίσουν τον αγοραστή. Παρουσιάζουμε 11 κορυφαίες επιλογές.
TEST - Τελευταία νέα
Δοκιμή: Suzuki V-Strom 650 ABS
TEST Άλλαξε κοστούμι, βελτιώθηκε στα σημεία και έρχεται να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου του, συνολικά καλύτερο και σημαντικά πιο εύχρηστο στην καθημερινή μετακίνηση.
Οι καλύτερες δοκιμές του 2011
TEST Ο χαρακτηρισμός «πλούσια», είναι αυτός που ακούστηκε λιγότερο για τη χρονιά που ολοκληρώθηκε, όμως όσον αφορά στις δοκιμές μας δεν είναι καθόλου υπερβολικός!
Πρώτη δοκιμή: Honda Vision 50
TEST Δοκιμάζουμε πρώτοι στην Ελλάδα το νέο μικρό scooter της ιαπωνικής φίρμας που κοστίζει μόλις 1.780 ευρώ, και αποδεικνύεται ιδανικό για τις αστικές σας μετακινήσεις.
ΠΡΟΣΦΟΡΑ
Τοποθέτηση ΦΩΤΑ XENON. Ισχύει για την πλειονότητα των μοντέλων PIAGGIO από 100 ευρώ και με γραπτή εγγύηση εύρυθμης λειτουργίας. Τηλ: 210-4111927 www.piaggiolykoudis.gr
Διαβάστηκε από 4100 αναγνώστες
|