Πόσοι γνωρίζουν το Yamaha YZF-R7; Επρόκειτο για μια μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε σε 500 μόνο κομμάτια, προκειμένου να πάρει την ομολογκασιόν για αγώνες Superbikes και Endurance. 21 χρόνια μετά την παραγωγή του, έκαναν την εμφάνιση τους σενάρια για την επιστροφή του ονόματος, αλλά σε μοτοσυκλέτα μαζική παραγωγής αυτή την φορά! Τι συμβαίνει;
Βασικός «υπαίτιος» των σεναρίων είναι για άλλη μια φορά το Ιαπωνικό AutoBy, που πιστεύει ότι η Yamaha θα επαναφέρει μεν το R7, αλλά θα το βασίσει στο υπάρχον ΜΤ-07. Με άλλα λόγια, το νέο «R7» (αν τελικά ονομαστεί έτσι), θα αποτελεί ένα ντυμένο MT, πιθανώς με λίγες αλλαγές που θα τονίζουν την σπορ πλευρά της μοτοσυκλέτας όπως π.χ. χαμηλότερο τιμόνι ή κλιπ-ον ή ανάλογο «γαργάλημα» του μοτέρ. Παράλληλα, το μοντέλο θα «φορέσει» κοστούμι, στα πλαίσια της γνήσιας sportbike εμφάνισης.
Κάπως έτσι, θα δημιουργηθεί μια νέα sport μοτοσυκλέτα, χωρίς όμως τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα του απερχόμενου R6, ούτε και τον 4κύλινδρο κινητήρα που χρειάζεται να λειτουργεί πολύ ψηλά για να αποδίδει τα μέγιστα. Μια σπορ μοτοσυκλέτα με αυξημένη χρηστικότητα για χρήση δρόμου και καθημερινότητας: Ότι δηλαδή δηλώνει ότι είναι το Aprilia RS660, του οποίου το νέο «R7» θα είναι άμεσος ανταγωνιστής.
Φυσικά, τα πάντα είναι σε στάδιο φημών και πολύ πρώιμο μάλιστα, με την Yamaha να μην βεβαιώνει απολύτως τίποτα. Πως σας φαίνεται η ιδέα της «αναβίωσης» των μεσαίων σπορ μοτοσυκλετών, αλλά με ένα πιο εύχρηστο πρόσωπο στην εποχή που ζητάμε όλο και περισσότερα από τις μοτοσυκλέτες μας;
