Το πλέον αειθαλές on-off μοντέλο της Suzuki συνεχίζει την παρουσία του στην Ευρωπαϊκή αγορά με μικρές αλλαγές που το φέρνουν στην εποχή του Euro 5. Δείτε περισσότερα…
Αν και οι ειδήσεις για την διατήρηση, σε γενικό πλαίσιο, του Suzuki V-Strom «στα ίδια» και για το 2021, ήρθε και η επίσημη επιβεβαίωση: Το πασίγνωστο μοντέλο της Suzuki υποδέχεται την νέα χρονιά με μικρές αλλαγές μόνο.
Πιο συγκεκριμένα, ο κινητήρας των 645 κυβικών εκατοστών συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5, με αλλαγές στους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής –οι τελευταίοι όμοιοι με αυτούς του SV650. Τα χιτώνια των κυλίνδρων και τα πιστόνια έχουν ειδική αντιτριβική κατεργασία, ώστε να μειώνονται οι εσωτερικές τριβές με την κατανάλωση να δηλώνεται από την Suzuki, στα 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Η ισχύς και η ροπή του μοντέλου παραμένουν στα ίδια επίπεδα, παρά το Euro 5: 71 ίπποι και 6,3 kgm ροπής, στις 8.000 και 6.500 στροφές αντίστοιχα.
Το μοντέλο θα εξοπλίζεται με traction control 2 επιπέδων, σύστημα Low RPM Assist και μίζα με αυτόματο ρελέ, σχάρα για αποσκευές και παροχή ρεύματος 12V δίπλα στον πίνακα οργάνων. Για το 2021, το μοντέλο αποκτά επίσης νέα γραφικά, ενώ η έκδοση XT παραμένει διαθέσιμη, με ακτινωτούς τροχούς.
