Αποκαλύφθηκε –αν και σε μια μόλις εικόνα- η μορφή της έκδοσης παραγωγής του Husqvarna Norden 901, του adventure μοντέλου που τάραξε τα νερά στην περσινή EICMA! Δείτε περισσότερα…
Πέρσι, στο σαλόνι μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, η Husqvarna Norden 901 παρουσιάστηκε ως μοντέλο concept και προκάλεσε χαμό! Παγκοσμίως οι κριτικές ήταν διθυραμβικές, ενώ πολλοί δημοσιογράφοι σχολίασαν την Norden 901 ως «την καλύτερη μοτοσυκλέτα της έκθεσης». Η Husqvarna σύντομα ανακοίνωσε την επιβεβαίωση παραγωγής για το μοντέλο και τώρα, μια εικόνα που «διαρρέει» την μορφή του δημοσιεύθηκε online.
Η εικόνα που βλέπετε, κυκλοφόρησε τις προηγούμενες ώρες σε πολλά ειδησεογραφικά δίκτυα διεθνώς. Χαράς ευαγγέλια για τους λάτρεις των concept και για όσους ευχήθηκαν να μην αλλάξει πολύ για χάρη της παραγωγής, καθώς η Norden φαίνεται ότι θα μείνει πολύ κοντά στην αρχέτυπη μορφή της. Προτείνοντας μια λιγότερο αιχμηρή, πιο «old school» προσέγγιση στην σχεδίαση μιας adventure, η Norden αδιαμφισβήτητα έχει πετύχει ήδη να ξεχωρίσει σε επίπεδο στυλ.
Μηχανολογικά, η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έχει πολλές ομοιότητες με το KTM 790 Adventure. Ωστόσο ο κινητήρας είναι προφανώς ο μεγαλύτερος σε κυβισμό, LC8c που εξοπλίζει το 890 Duke R, ο οποίος θα ρυθμιστεί διαφορετικά για τα επιθυμητά χαρακτηριστικά απόδοσης ενός adventure. Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας θα είναι 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω, ενώ στις αναρτήσεις θα χρησιμοποιηθούν τμήματα της WP, όπως είναι φυσικά αναμενόμενο. Δεν έχουμε μάθει περισσότερα για λανσάρισμα και πιθανή τιμή, ωστόσο μείνετε συντονισμένοι…
...καλο το βιντεο. δεν ειπαμε κ ετσι, αλλα αν δεν ειναι πολλαπλων χρησεων δεν κανει και καμια διαφορα με τα αλλα γουμαρια ανω των 200κ. Μηχανη που δεν βγαζει ανετα και ευχαριστα για αυτη και τους επιβατες κροκαλα βουνου 2καβαλο δεν αξιζει προσωπικα, μενω στο Domi 650 και ολα καλα με τα κιλα του απο trail μεχρι εθνικη. Ειπαμε να γινει καμια καινοτομια αλλα δεν πιστευω να συμμαζευονται τα κιλα της....πανω απο 220 θα ειναι συμφωνα με τα βαρη του ΚΤΜ. Ονειρο θα μεινει.
Θα το δίνουν και αυτό με 10490 όπως το tenere ? και όσο για την αξιοπιστία μεταξύ yamaha και ktm άστο καλύτερα , όσο για το χώμα ο πιλότος είναι που κάνει την διαφορά (αυτά που βλέπουμε στα διαφημιστικά ΔΕΝ μπορεί να τα κάνει ο καθημερινός οδηγός) για του λόγου το αληθές δες αυτό
https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9TD4c
...τα 170 κιλα της καλα ειναι για Πινδο-μονοπατια, θα βγαλει απο τη μεση κατι γελοια χοντροθηρια που θελουν και χωμα...αυτη τη φορα θα φανε σκονη μου φαινεται κατι ΤΕΝΕΡΕ, ΑΦΡΙΚΑ ΚΛΠ που αγκομαχουν
Για 2 επιβατες δεν βλεπω footpegs...θα παει ταξιδι solo δλδ? Αυτο να μαθω και αρχιζω να μαζευω χρημα.
...καλο το βιντεο. δεν ειπαμε κ ετσι, αλλα αν δεν ειναι πολλαπλων χρησεων δεν κανει και καμια διαφορα με τα αλλα γουμαρια ανω των 200κ. Μηχανη που δεν βγαζει ανετα και ευχαριστα για αυτη και τους επιβατες κροκαλα βουνου 2καβαλο δεν αξιζει προσωπικα, μενω στο Domi 650 και ολα καλα με τα κιλα του απο trail μεχρι εθνικη. Ειπαμε να γινει καμια καινοτομια αλλα δεν πιστευω να συμμαζευονται τα κιλα της....πανω απο 220 θα ειναι συμφωνα με τα βαρη του ΚΤΜ. Ονειρο θα μεινει.
Θα το δίνουν και αυτό με 10490 όπως το tenere ? και όσο για την αξιοπιστία μεταξύ yamaha και ktm άστο καλύτερα , όσο για το χώμα ο πιλότος είναι που κάνει την διαφορά (αυτά που βλέπουμε στα διαφημιστικά ΔΕΝ μπορεί να τα κάνει ο καθημερινός οδηγός) για του λόγου το αληθές δες αυτό https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9TD4c
...τα 170 κιλα της καλα ειναι για Πινδο-μονοπατια, θα βγαλει απο τη μεση κατι γελοια χοντροθηρια που θελουν και χωμα...αυτη τη φορα θα φανε σκονη μου φαινεται κατι ΤΕΝΕΡΕ, ΑΦΡΙΚΑ ΚΛΠ που αγκομαχουν Για 2 επιβατες δεν βλεπω footpegs...θα παει ταξιδι solo δλδ? Αυτο να μαθω και αρχιζω να μαζευω χρημα.