Φορολογικό «μαστίγιο» έως και 26%, το μεγαλύτερο ΦΠΑ και μακράν το υψηλότερο τέλος ταξινόμησης, με τον μέσο ελληνικό μισθό να είναι έως και 60% χαμηλότερος από αυτούς της Ευρώπης! Πόσο ακριβά πληρώνουμε το πάθος μας για τους 2 τροχούς;
«Οι μοτοσυκλέτες είναι ακριβές». Είναι κάτι που το διαβάζουμε στα σχόλιά σας, το ακούμε στον χώρο, το βλέπουμε να επηρεάζει την δίκυκλη πραγματικότητα, είναι ίσως το πιο συνηθισμένο παράπονο των αναβατών σήμερα. Είναι όμως πράγματι, οι μοτοσυκλέτες, ακριβές; Και αν είναι, ποιος είναι ο λόγος; Αποφασίσαμε να δώσουμε μια απάντηση, στο πιο καυτό ερώτημα των τελευταίων ετών, με μια πολύ μεγάλη έρευνα σε βάθος. Προσδεθείτε...
Ποια ήταν τα στοιχεία μας
Προκειμένου να κάνουμε την έρευνά μας, έπρεπε να επιλέξουμε αντιπροσωπευτικό δείγμα μοτοσυκλετών, δείγμα άλλων αγορών της Ευρώπης αλλά και στοιχεία αγοραστικής δύναμης και φόρων για τις χώρες που μας ενδιαφέρουν. Αυτά ήταν τα βήματά μας.
Μοτοσυκλέτες και scooters: Επιλέξαμε 5 μοντέλα μοτοσυκλετών και 5 μοντέλα scooters. Η βάση της επιλογής μας ήταν τα δεδομένα ταξινομήσεων του Σ.Ε.Α.Α. (επιλέξαμε μοντέλα που βρίσκονται ψηλά στις προτιμήσεις του κοινού). Τις τιμές λιανικής των μοντέλων, κατόπιν συγκρίναμε με τις...
Αγορές του εξωτερικού: Συγκρίναμε τα δεδομένα της Ελλάδος με 6 άλλες χώρες: Γερμανία, Αγγλία, Ισπανία, Ιταλία, Ρουμανία, Βουλγαρία. Οι μεν 4 πρώτες αποτελούν τις σημαντικότερες αγορές μοτοσυκλέτας της Ευρώπης, οι δε 2 τελευταίες αποτελούν αναπτυσσόμενους γείτονες, με βιοτικό επίπεδο κοντά στο δικό μας. Κατόπιν, ερευνήσαμε τις...
Φορολογικές και άλλες επιβαρύνσεις: Ήρθαμε σε επαφή με ανθρώπους του εξωτερικού και χρησιμοποιήσαμε την τεράστια βάση δεδομένων του ACEA, για να αντλήσουμε τις πληροφορίες για το φορολογικό καθεστώς καθεμίας από τις παραπάνω χώρες, όσον αφορά την μοτοσυκλέτα. Και φυσικά για να είναι και πάλι, δίκαιη η σύγκριση, έπρεπε να γνωρίζουμε το πόσο επιβαρύνονται πραγματικά, από όλα αυτά, οι αναβάτες, με βάση...
Στοιχεία βιοτικού επιπέδου: Αναζητήσαμε τα δεδομένα για το κατά κεφαλήν εισόδημα και τον μέσο μισθό, στην Ελλάδα και στις άλλες 6 χώρες. Ας δούμε λοιπόν τι έχουμε...
Οταν η βαρειά βιομηχανία μας είναι ο τουρισμός αυτό εκτός από οικονομικά προβλήματα δημιουργεί καί μιά κουλτούρα φοροαποφυγής-φοροδιαφυγής καί στούς πλέον συνειδητοποιημένους καί νομοταγείς μέ αποτέλεσμα αλυσιδωτές αντιδράσεις στόν κύκλο τής οικονομίας
Με ΦΠΑ 24% δεν χρειάζεται να το ψάξεις και πολύ ότι είμαστε η πιό ακριβή αγορά.
Δεν αναφέρω τους μισθούς ,γιατί τότε δεν θα γράφαμε καν για αγορά μηχανής ή σκούτερ.
Αλήθεια ο ΦΠΑ στα κράνη μειώθηκε; γιατί όπου πάω να ρωτήσω ,μου λένε τις ίδιες τιμές οι καλοί και τίμιοι έμποροι!!!
Οταν η βαρειά βιομηχανία μας είναι ο τουρισμός αυτό εκτός από οικονομικά προβλήματα δημιουργεί καί μιά κουλτούρα φοροαποφυγής-φοροδιαφυγής καί στούς πλέον συνειδητοποιημένους καί νομοταγείς μέ αποτέλεσμα αλυσιδωτές αντιδράσεις στόν κύκλο τής οικονομίας
Με ΦΠΑ 24% δεν χρειάζεται να το ψάξεις και πολύ ότι είμαστε η πιό ακριβή αγορά. Δεν αναφέρω τους μισθούς ,γιατί τότε δεν θα γράφαμε καν για αγορά μηχανής ή σκούτερ. Αλήθεια ο ΦΠΑ στα κράνη μειώθηκε; γιατί όπου πάω να ρωτήσω ,μου λένε τις ίδιες τιμές οι καλοί και τίμιοι έμποροι!!!