Από dual-sport σε adventure με ανεμοθώρακα και σχάρα αποσκευών
Μονοκύλινδρος κινητήρας 292 κ.εκ. και απενεργοποιούμενο ABS
Απέναντι στο Honda CRF300L Rally με μικρότερο ρεζερβουάρ
