Test Μεταχειρισμένου: Honda NC 750X (2018-2021)

το NC750X διατήρησε το ίδιο βασικό μηχανικό σύνολο: τον δικύλινδρο κινητήρα των 745κ.εκ. με έμφαση στη ροπή και όχι στην ιπποδύναμη με μέγιστη ροπή 7 kg-m στις 4.750σαλ. και ισχύ 58 ίππων στις 6.750σαλ, καθώς και το γνωστό DCT κιβώτιο

το NC750X διατήρησε το ίδιο βασικό μηχανικό σύνολο: τον δικύλινδρο κινητήρα των 745κ.εκ. με έμφαση στη ροπή και όχι στην ιπποδύναμη με μέγιστη ροπή 7 kg-m στις 4.750σαλ. και ισχύ 58 ίππων στις 6.750σαλ, καθώς και το γνωστό DCT κιβώτιο