Πίσω φρένο στη μοτοσυκλέτα: Το «άγνωστο» όπλο που κάνει τη διαφορά στην οδήγηση

Η χρήση του πίσω φρένου σε στροφή είναι από τα πιο παρεξηγημένα κεφάλαια της οδήγησης. Σε κλειστές καμπές και φουρκέτες, μια ήπια, προοδευτική πίεση σ

Η χρήση του πίσω φρένου σε στροφή είναι από τα πιο παρεξηγημένα κεφάλαια της οδήγησης. Σε κλειστές καμπές και φουρκέτες, μια ήπια, προοδευτική πίεση στο πεντάλ βοηθά να «κλείσει» η τροχιά. Ο πίσω τροχός επιβραδύνεται ελαφρά, επιτρέποντας στο μπροστινό σύστημα να ακολουθήσει πιο φυσικά τη σωστή ακτίνα.

Στην εποχή των ABS, traction control και IMU, πολλοί αναβάτες θεωρούν ότι το πίσω φρένο στη μοτοσυκλέτα είναι απλώς βοηθητικό. Η πραγματικότητα όμως ε

Στην εποχή των ABS, traction control και IMU, πολλοί αναβάτες θεωρούν ότι το πίσω φρένο στη μοτοσυκλέτα είναι απλώς βοηθητικό. Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική. Το πίσω φρένο συμμετέχει ενεργά στη σταθερότητα, στην κατανομή βάρους και στον έλεγχο της πρόσφυσης.

Πίσω φρένο στη μοτοσυκλέτα: Το «άγνωστο» όπλο που κάνει τη διαφορά στην οδήγηση