Ο κινητήρας Granturismo V4 φαίνεται να παραμένει μηχανικά αμετάβλητος, κάτι που σημαίνει ότι δεν αναμένονται αλλαγές σε απόδοση ή αρχιτεκτονική. Οι διαφοροποιήσεις εντοπίζονται στην εξάτμιση, η οποία διαθέτει πλέον τέσσερις νέες απολήξεις τύπου slashcut, αλλά και ένα πιο έντονο «φούσκωμα» στο κάτω μέρος, μπροστά από τον πίσω τροχό, στοιχείο που πιθανότατα σχετίζεται με τις προδιαγραφές ρύπων.