Εξοπλισμένη με τον εξαιρετικά αγαπητό στην Ελλάδα δικύλινδρο εν σειρά 500άρη που συνέδεσε τον κυβισμό του με το CBX500 (νυν NX500) και με ―πιθανότατα― την χαλαρότερη εργονομία που μπορεί κανείς να βρει σε σύγχρονη Honda.
