Η σημαντικότερη εξέλιξη αφορά τον κινητήρα, που προσαρμόστηκε στις απαιτήσεις του Euro5+, χωρίς να χαθεί ιπποδύναμη ή ροπή. Η χωρητικότητα παραμένει στα 292 κ.εκ., με απόδοση 29 ίππων και 25 Nm ροπής. Το 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων, ο ηλεκτρονικός ψεκασμός και η τελική μετάδοση με αλυσίδα εξασφαλίζουν αξιοπιστία και ευχρηστία.